哈萨克斯坦媒体已证实，乌兹别克斯坦新列装的中国J-10C战斗机，与哈萨克斯坦防空部队的苏‑30SM战斗机开展过密切协同演练，两款战机分别是两国军队的主力作战机型。乌兹别克斯坦于2026年8月公开展示本国的J-10C，成为该机型第二个得到确认的海外使用国，这款战机也让乌兹别克斯坦拥有了目前中亚地区性能遥遥领先的战斗机。哈萨克斯坦获得了和J-10C协同作战的机会，还得以将它的性能与俄系战机进行对比。哈萨克斯坦防空部队计划逐步摆脱对苏制米格‑31以及俄制苏‑27、苏‑30战机的依赖，上述体验或将影响该国未来机队更新的决策。
苏‑30SM是哈萨克斯坦主要的现代化多用途战斗机，而该国防空作战能力最强的战机依旧是米格‑31BM截击机。该机搭载尺寸更大、功率更强的雷达，设计巡航速度可达2.35马赫。但这两款机型都已经老旧，维护成本居高不下。J-10C运行成本低得多，同时航电与武器系统更加先进，在很多方面具备更高性价比。不过J-10C航程有限、雷达天线尺寸偏小，哈萨克斯坦或许不会考虑采购该型号；体型更大的中国战机，尤其是J-35，被视作哈军机队换装的热门候选，它或将率先替换苏制苏‑27，未来也有可能取代现役米格‑31。
苏联解体之后，俄罗斯取消了两项米格‑31后续机型研发项目，导致哈萨克斯坦没有渠道采购米格‑31的直接继任型号。而苏‑27、苏‑30的后继机型苏‑57已于2025年实现首次对外出口。8月末，哈萨克斯坦与俄罗斯多方消息源报道，哈萨克斯坦防空部队计划在两年之内接收本国首批第五代战斗机，苏‑57与J-35是仅有的两个可能性选项。哈方很有可能混合采购两款战机：苏‑57或许用来替换米格‑31与苏‑27，J-35后续接替苏‑30SM。这样的配置可以让阿斯塔纳平衡与两大主要邻国、战略伙伴之间的防务关系。而对J-10C的实际接触评估，也会帮助哈国判断采购J-35的优先程度。
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