宜涪高铁下行联络线跨东艳路大桥上行式单线移动模架的首孔箱梁近日顺利完成混凝土浇筑，标志着项目下行联络线现浇箱梁施工正式拉开序幕，桥梁上部结构施工进入新阶段。

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下行联络线是宜涪高铁接入宜昌东站、衔接宜昌至郑万高铁联络线的枢纽配套工程，由中国铁路武汉局集团襄阳工程建设指挥部代建、中铁十二局承建。此次浇筑的下行联络线跨东艳路大桥位于宜昌市伍家岗区，全长290.11米，共设计9孔简支箱梁。

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总投资超千亿元的沿江高铁宜昌至涪陵段新建正线长471.344公里，设计时速350公里，线路东起宜昌市，向西经恩施土家族苗族自治州，以及重庆市石柱土家族自治县、丰都县、涪陵区，终至渝万城际长寿北站，项目于2025年7月正式动工，预计2030年前后建成，届时宜昌到重庆将由现在的约四个半小时，缩短至2个小时左右，武汉至重庆旅行时间也将从5至7小时缩短至3小时左右。