2026年10月26日17时，理想汽车开启“上市前硬核拆车验收”直播：三台2026款理想i6量产车现场开拆，工程师把屏幕、座椅、电池、底盘等六大部件逐项剖开讲解。新车10月28日19点30分正式上市，售价尚未公布，理想先把配置表背后的用料摆到了镜头前。

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理想i6的座舱里，29英寸6k全景屏现场接受100℃温差测试；前排双零重力座椅剖开后露出七层发泡结构，叫托完成60公斤承重。车身门槛切开，2000MPa防撞梁直接入镜；全车150处声学材料加RNC主动降噪音，底盘亮出全铝悬架与双腔空悬。

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份量最重的是自研连山电池，从材料、电芯到电池包均由理想设计，与整车数据打通，现场接受钢针刺碰；电芯抗压能力高于国标35%，配IPX9K防水和气凝胶隔热垫。96度电池包在10月22日环太糊实测中跑出811.4公里，达成率104%，百公里电耗11.8度，支持5C快充。

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理想自研开发中，呼声很高的电动前备箱重做了撑杆个电吸锁，容积不缩水，支持敲车头、语音、APP、车机四种开启，高度40至70度可调，配三层防夹。

理想集团高管人士直播前坦言：“造车不是黑盒子，更不能造速成车”。理想i6经过3年半开发测试，吸收近20万老车主反馈，现场25位2025款车主全程见证直播。2025款理想i6上市一年交付近20万辆，连续8年位居20万元以上纯电车型销量前三。

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新款理想i6定位25万至30万级纯电SUV，10月28日发布会揭晓价格，11月初开启交付。理想自研方向已经成为汽车行业的风向标，而连山电池的优势在于更加的本土化和神州大地。

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