10月27日，比亚迪第三代 秦PLUS DM-i （ 参数 丨 图片 ）正式上市，提供140km与220km两种纯电续航版本共三款车型配置，指导价7.99-10.09万元，叠加限时权益后实际入手价来到7.69-9.79万元。作为紧凑级家轿市场连续三年的销量冠军，秦PLUS此次换代围绕空间、颜值、能耗、续航、智能与安全六个维度全面焕新，目标很明确——继续坐稳国民家轿的标杆位置，重新划定7万级插混轿车的价值底线。
史上最大秦PLUS，空间直接对标中级车
对多口之家而言，空间往往是第一道选择题。第三代秦PLUS这次在尺寸上毫不吝啬，车身长宽高达到4840×1900×1498毫米，轴距拉到2800毫米，乘员舱空间堪称同级"超大杯"，官方也毫不避讳地表示"比肩中级车"。大不是全部，坐得舒服才是关键——前排座椅配备通风加热，后排坐垫加长21毫米，长途久坐的体验明显提升。车内还布置了33处储物空间，后备箱容积570升，从日常通勤的小物件到全家出行的行李箱，基本都能从容安放。
设计换新，年轻感与精致感都在线
颜值层面，新车告别了上一代的大嘴格栅，换上一副"破风运动前脸"。鲨鱼鼻型面配合两侧风道向前汇聚，重塑前脸的立体纵深，锐眸光刃大灯与流光瑞结尾灯在夜晚辨识度十足，17英寸运动轮毂让气场更足。配色方面，除了海岛蓝、钛晶灰等全新外观色，还有墨竹青双色可选，整车共提供9种车漆色，给了年轻人充足的个性表达空间。
内饰同样是"智感阔境座舱"路线——云纱米与墨烟灰两种色调高级耐看，仪表台用柔和包覆材质与温润木纹取代了易沾指纹的钢琴烤漆，配上12.8英寸中控大屏、8.8英寸半嵌入式液晶仪表和全新两幅皮质方向盘，科技感与松弛感兼得。
油耗2.58L，一箱油能跑2290公里
秦PLUS能连续三年稳坐紧凑级家轿销量冠军，靠的正是"省"。第三代车型把亏电油耗进一步压低至百公里2.58升，直接回应了"大车费油"的顾虑；纯电续航则提升到同级插混最长的220公里，日常通勤几乎可以当纯电车开。满油满电的综合续航突破2290公里，官方说法是"一箱油从深圳直达北京"。对年轻家庭来说，通勤用电、长途用油，相当于花一台车的钱拥有两种出行方式。
智驾智舱双升级，还有安全兜底承诺
智能化层面，新车可选装天神之眼B辅助驾驶激光版与天神之眼5.0，针对市区拥堵、高速长途、窄路等场景，跟车平顺、判断精准；到目的地还能用"下车泊入"自动泊车，像个经验丰富的老司机帮忙分担驾驶疲劳。值得一提的，比亚迪在智能泊车兜底之外，率先承诺了1年城市领航安全兜底，给用户多一层安心。座舱则搭载智能座舱高阶版DiLink 150，系统UI全新优化，兼顾驾驶与娱乐需求。
安全永远是底线。新车配备同级领先的高速爆胎辅助稳定控制系统，加上高安全刀片电池与完备的主被动安全配置，从车身结构、电池到行驶稳定形成全维度防护；图书馆级NVH静谧性、DMS驾驶员疲劳监测与隐私保护，也为家庭出行守住了细节关。
销量背书：秦家族已超290万用户
市场表现是最好的试金石。截至2026年9月，秦家族累计用户已超290万，秦PLUS则连续三年称霸紧凑级家轿细分市场，打破了合资品牌长期垄断的局面。这份成绩单，既是对超低油耗、超长续航与可靠品质的认可，也让第三代车型的进阶显得底气十足。目前新车已陆续抵达全国门店，用户可到店品鉴试驾。从更大的空间到更低的油耗，第三代秦PLUS DM-i正用实打实的越级实力，重新定义"大美家轿"的价值门槛。
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