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乌兹别克斯坦刚拿到中国歼-10CE,就传出和哈萨克斯坦一起搞演习的消息。

有了新战机,乌兹别克空军也多了几分和邻国比一比的底气。

这次换装,能让它坐上中亚空中新霸主的位置吗?

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亮相不到两个月,新战机就有了新动静

2026年10月25日,军事观察杂志网站报道称,乌兹别克斯坦新引进的中国战机,已经与哈萨克斯坦空军的苏-30SM共同开展训练。

一个刚换上中国新战机,一个长期使用俄制重型战机,两国空军走到一起,自然会引起关注。

把时间往前推,8月28日,乌兹别克斯坦国家电视台在独立35周年庆祝活动的直播中,公开了带有本国军队标识的歼-10CE画面。

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随后,乌国防部也发布了相关视频。

公开画面中,至少出现了6架。

乌兹别克斯坦也由此成为继巴基斯坦之后,第二个得到公开确认的歼-10CE海外用户。

对乌方而言,这次变化来得很实际。

苏联解体后,米格-29、苏-27长期撑着乌兹别克斯坦的战斗机部队。

这些飞机曾经是主力,可使用年头越来越长,后续维护和升级也越来越重要。

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空防不能只靠老飞机一直顶下去。

所以,乌方需要的,是能接着承担任务的新装备,以及跟得上新装备的人员和保障。

依我看,歼-10CE的出现,让乌方有机会把装备更新往前推一大步。

过去更多精力花在维持老机队,如今开始接触新的雷达、武器和训练方式,变化会逐渐传到整个部队。

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从8月底公开亮相,到10月下旬传出共同训练消息,中间约两个月。

这里值得关注的,是飞机进入部队之后,开始向日常训练和使用推进。

至于这次训练的具体日期、完整科目和对抗成绩,相关报道没有披露。

外界传出的24架采购规模,也仍需等待进一步公开信息。

但新战机已经落地,这一步本身就有分量。

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歼-10CE带来的升级,先从“眼睛”说起

歼-10CE为什么能引起这么大关注?

外形只是一方面,更关键的是飞机里面的设备。

央视此前采访歼-10研制人员时介绍,歼-10CE具备体系协同作战、超视距多目标攻击等能力,并装备有源相控阵雷达。

这几个词听着复杂,说白了,就是飞机要能及时发现目标,把探测到的信息用起来,还要能跟其他作战力量配合。

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战机飞得快、转弯灵活当然重要,可在双方还没靠近的时候,谁掌握的信息更多,谁就更有机会作出合适的判断。

对长期使用老式战机的部队来说,这种提升会改变飞行员的训练重点,也会对地面指挥提出新的要求。

不过,先进设备要发挥作用,飞行员得熟练掌握,地面人员得维护到位,指挥部门也得会组织。

我觉得,这恰恰是联合训练最有价值的地方。

新装备要在不同条件下接受检验,部队才能知道哪些环节已经熟练,哪些地方还需要补课。

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哈萨克斯坦的苏-30SM,同样有自己的积累。

它属于双发双座重型战机,能够承担多种任务。

对哈方而言,多年的使用经历,也意味着围绕这款飞机形成了自己的飞行、维护和训练队伍。

如今,中国战机和俄制战机共同训练,双方能获得的,首先是了解不同装备和工作方式的机会。

两种飞机怎样配合,人员怎样沟通,训练安排能不能顺畅执行,这些事情看起来没有导弹射程那么抢眼,却是实际使用中绕不开的功课。

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评价一支空军,最后还得落到这些具体环节。

飞行员一年能练多少,飞机出现故障多久能修好,备件是否充足,不同岗位之间能否配合顺畅,都会影响装备最后能发挥多大作用。

乌方拿到了一款先进战机,接下来要做的,就是把它的性能一点点变成部队稳定掌握的本领。

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买飞机只是一笔交易,用好它却是几十年的事

歼-10CE进入乌兹别克斯坦,还有一层更长远的意义:中国战机在中亚有了实际用户。

这片地区的战斗机装备长期以苏制、俄制型号为主。

乌方选择中国飞机,等于给自己的更新计划增加了一条新路。

一架战机服役多年,后面跟着的事情也很多。

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飞行员要不断培训,维修人员要学习新设备,零部件要持续供应,软件和武器还可能继续升级。供应商能否长期把这些事情做好,会直接影响用户下一次怎么买。

在我看来,中国军机出口真正要赢得的,就是这种长期信任。

飞机交付时能飞起来,是起点。

过几年还能保持正常训练,出现问题有人解决,需要升级时有办法推进,这样的口碑才扎实。

乌方也没有因为买了中国战机,就停止与其他伙伴合作。

乌兹别克斯坦国防部10月20日公布,乌俄“合作—2026”联合演习在铁尔梅兹举行,按计划持续至10月27日。

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一边引进中国新战机,一边继续同俄罗斯开展训练,放在一起看,乌方的考虑就清楚了:根据自身需要更新装备,同时保持多方面的军事合作。

9月24日,中国国防部在回应乌方引进歼-10CE的提问时,也表示双方正常开展军贸合作符合国际法和国际惯例,不针对任何第三方。

因此,这次共同训练值得关注的后续,是双方能否继续积累合作经验,以及乌方能否把新机队逐步带起来。

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后续还有多少飞机交付,更多飞行员什么时候完成改装,日常训练能否保持稳定,这些进展会比一次露面更有说服力。

对于其他准备更新装备的国家来说,一个用户把飞机长期用好的经历,也比展台上的介绍更直观。

飞机在当地气候条件下表现如何,维修是否方便,培训能不能跟上,都是买家会认真打听的事情。

中国战机进入中亚之后,真正需要交出的成绩单,就在一次次起飞、训练和保障里。

对乌兹别克空军来说,最实在的底气,是需要它升空的时候,它和身后那支队伍都能顶得上去。

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