偌大的家族，却没有一位能镇场的当家主心骨，这像极了奥迪SUV矩阵齐全，却长期缺少一台足够压得住场面的顶级旗舰。
不过这这样的处境即将过去，全新奥迪Q9实车已经在国内曝光，据说是内部培训所用。按照规划，奥迪Q9将在2027年初以进口形式国内销售。
参考奥迪Q9德国市场起售价为108400欧元，约合81万元人民币，进口到国内售价预计到百万级，各位老板有兴趣吗？
【奥迪Q9】
奥迪Q9采用PPC平台打造，提供基础版、S-Line版、SQ9版以及霍希版，搭配不同的套件，满足不同用户的审美。
从曝光的新车看，其设计威严，格栅和logo均可发光，很有科技感。
尾灯尤其讲究，第三代曲面数字OLED尾灯，0.1毫米超薄玻璃实现三维曲面造型，内部6块OLED面板，单块面板包含99个发光分区，全车合计512个发光分区，能对地面投射图案，提醒车外行人注意。
奥迪Q9也是奥迪有史以来尺寸最大SUV，车长超5米3，车宽超2米，轴距超3米1，这个尺寸放在国内市场也很能打。
车内多屏互动，提供12.3英寸液晶仪表、14.5英寸MMI触控屏、12.3英寸副驾屏，并提供物理按键，兼具实用性，进入国内预计还会在智能方面进行本地化适配。
此外，车内可选装羊驼毛、超细纤维、皮革或仿皮拼接面料、Nappa真皮等材质，同时提供白蜡木、石灰纹理饰板、玄武岩灰碳纤维编织饰板，彰显豪华氛围。
提供6、7座两种布局，考虑到国内的市场环境，进口车型预计会保留这样的设定。
采用B&O品牌4D音响系统，22个扬声器，系统总功率1360W，可与车内交互灯光联动。
动力方面，美国市场搭载的是2.9T V6发动机，最大功率435马力，峰值扭矩600Nm，匹配8AT变速箱和四驱。
国内预计采用3.0T V6的轻混系统，匹配8AT变速箱和Quattro四驱系统。
同时有望提供3.0T、4.0T的插电混动车型，其中4.0T V8插混与 兰博基尼Urus （ 参数 丨 图片 ）共享技术基础，系统最大功率338kW，峰值扭矩660Nm。
底盘方面，配备自适应空气悬架，支持连续可变阻尼以及车身高度调节，悬架总调节行程90mm。
同时可选装运动版自适应空气悬架以及后轮转向，后轮最大转向角度为5度。
【一同观点】
奥迪Q9诞生最大的意义，在于补齐了奥迪在百万级全尺寸旗舰SUV的空缺，同时也形成和 奔驰GLS 、 宝马X7 三足鼎立的格局，三大传统豪华品牌得以继续“相爱相杀”。
其实到现在还愿意花费时间和精力去研究大马力、大型旗舰SUV的车企并不多，毕竟这是属于新能源的时代，但也许正是看准了新能源时代的不确定性，更加坚定了奥迪推出旗舰SUV的决心。
奥迪Q9是奥迪作为传统豪华的技术展示，它存在的意义大于走量，面向的是不缺预算、喜欢大车、喜欢自己开车的高端用户，是家中不缺车开、但还想要一辆奥迪旗舰的成功人士，这些可不是国内一众新势力所能给到的“厚度”。
那么如果是你，在奔驰GLS、宝马X7、奥迪Q9三个选择中，会选择谁呢？
热门跟贴