10 月 26 日，以 “价值同行 共赴新峰” 为主题的 2026 玲珑轮胎中国商用车胎经销商年会在烟台召开。当前国内商用车胎市场正处于深度洗牌阶段，终端需求疲软、市场价格秩序混乱、库存周转迟缓，叠加货运运费低迷催生的赊销欠账问题，大量终端门店陷入微利经营的困境。中国轮胎商务网（Tirechina.net）认为，在此行业背景下，玲珑轮胎本次年会亮出的战略升级路径与全新产品布局，是业内视作渠道端突围低价内卷的一次重要探索。
当前，商用车胎渠道正经历深度洗牌：终端需求疲软、市场乱价严重、库存周转迟缓，运费低迷带来的欠账赊销更让不少门店陷入微利泥潭。在一片"卷低价、拼通货"的内卷声中，玲珑没有选择和渠道一起焦虑，而是把全国伙伴聚到烟台，亮出一套穿越周期的"实招"——"三个向上"的战略升维、2027年更强的产品武器库等。
一句话概括玲珑的答卷：市场在洗牌，玲珑在筑底向上。
战略升维：坚持"三个向上"，重塑渠道盈利逻辑
王锋董事长代表公司，向长期并肩作战的渠道伙伴致以诚挚感谢。面对商用车市场的深刻变革，他明确部署：玲珑将坚持"三个向上"，推动商用车胎业务高质量发展——从成本导向转向价值导向，从价格竞争转向"产品+服务+价值"的综合竞争。
这不是口号，而是玲珑对"渠道怎么才能赚到钱"这一根本问题的正面回答：
产品向上——定义新赛道，掌握定价权。面对行业普遍"拼低价、拼通货"的内卷，玲珑全面升级终结者系列，打造高端产品矩阵，并加速新能源轮胎入市抢占先机。基于场景细分创新产品，避免低效成本拼杀，通过配套与零售市场协同实现全生命周期产品定义，让渠道伙伴手里握的是"能赚钱的硬通货"。
渠道向上——分级运营，终端深耕。针对"厂家压货、终端卖不动"现状，玲珑实施经销商分级签约与针对性激励，推进建店体系升级。以"星火计划"绑定核心门店提量，以"群雄会"提升门店粘性，强化新商开发与空白市场精细化运营。帮经销商把货真正卖到车队和卡友手里，而不是压在仓库里。
品牌向上——价值竞争，服务增值。面对客户进店"只问最便宜多少钱"的窘境，玲珑加大品牌投入，全面推广TCO全生命周期服务及7×24小时技术支持。通过终端路演和集团客户场景营销树立标杆，推动玲珑从"卖产品"向"提供整体解决方案"升级，提升服务与价值的溢价。
王锋董事长的部署，不仅是一次发展路径的升维，更是一颗"定心丸"。在存量博弈时代，明确的"三个向上"为全国经销商拨开了市场内卷的迷雾，注入了穿越周期、共赢未来的强劲底气。
业绩说话：销量同比增长，用业绩夯实共赢底盘
会上，郭昆涛副总裁全面盘点了2026年公司取得的丰硕成果，对渠道伙伴的全力支持表示衷心感谢。
在高质量发展的道路上，2026年玲珑在可持续发展、品牌价值提升及高端配套等领域硕果累累：践行ESG理念，引领行业绿色低碳转型；品牌影响力与日俱增；在高端商用车原配市场取得重大突破，为渠道端输送了更强的品牌背书与溢价底气。
最让渠道吃下定心丸的，是销售业绩。2026年合同期内，中国区商用车胎发货量、中高端产品发货量较去年同期增长明显。在当前全钢胎市场"库存高企、动销迟缓"背景下，证明玲珑的产品矩阵和渠道策略，切实帮伙伴守住了利润阵地。
大会现场特别进行了优秀渠道伙伴案例分享。郭昆涛副总裁向每一位经销商伙伴一直以来的信赖与付出表达了诚挚感谢，并发出号召：2027年，愿我们继续价值同行，共赴新峰！
产品武器：2027矩阵升级，让渠道"有牌可打"
面对新能源商用车浪潮，全球研究总院副院长甄海芳深度剖析了行业发展趋势。她指出，重卡新能源化已成为不可逆的核心趋势，渗透率正加 速迈 （ 参数 丨 图片 ）向40%大关。在"政策驱动、三电技术成熟、TCO经济效益凸显"三重共振下，新能源重卡正从试点示范全面迈入规模化替代燃油车的新阶段。
趋势意味着巨大的增量市场，但渠道最看重的是切切实实能卖、能带来效益的产品。甄院长首先介绍了玲珑在新能源产品布局与商用车产品升级上的扎实动作：面对新能源重卡自重更大、瞬时扭矩更高的特性，玲珑已针对性推出专属产品线，并持续推进现有传统燃油商用车轮胎的性能迭代，确保门店有充足的"武器"应对当下市场变化。
随后，甄院长公布了2027年产品规划，亮出未来赋能渠道的更强矩阵：
抢占新赛道｜新能源 EV系列 ："畅行者"系列将建立全品牌销售，同时加速布局E-MONSTER系列。新能源重卡自重更大、扭矩更高，这批专用产品就是帮门店接下新能源车队订单的"定制弹药"。
高端突破｜终结者系列：形成"远行者、安行者、悍行者、力行者"矩阵。"安行者"与"力行者"开放全品牌销售权限，让更多渠道伙伴在高端市场有牌可打，告别底价竞争。
全面开花｜精品与推广类：开发精品类及推广类产品，精准覆盖从短途散户到长途干线的全场景需求。
甄院长强调，公司将继续以强大的产品矩阵为渠道伙伴提供最强有力的"武器库"，以技术赋能渠道——让门店面对任何一类客户，都有对路的产品可推。
行业观察：
价值竞争才是商用车胎行业的长期破局路
近两年，商用车胎行业始终深陷低价内卷的困局。下游货运市场运费持续低位运行，直接压制了轮胎终端的消费意愿与价格承受能力；叠加行业产能释放、同质化产品泛滥，多数渠道只能陷入 “拼价格、拼赊销” 的恶性竞争，盈利空间被不断压缩，行业洗牌持续加速。
玲珑轮胎本次推出的 “三个向上” 战略，本质上是对行业存量竞争逻辑的一次重构：不再以低价换市场份额，而是通过差异化产品、精细化渠道运营与增值化服务，帮助渠道构建可持续的盈利模式，这也是头部轮胎企业在行业周期底部应有的责任与方向。
值得关注的是，新能源重卡的快速普及，正在为商用车胎市场创造新的增量赛道，也在重构渠道的竞争门槛。相比传统燃油重卡，新能源车型对轮胎的承载能力、耐磨性能、低滚阻表现等要求更高，也更考验企业的技术研发实力与渠道服务能力。头部企业率先完成新能源产品布局并向渠道赋能，不仅能帮助自身渠道抢占新赛道红利，也将带动整个行业从价格竞争，逐步转向技术与价值的综合比拼。
对于整个商用车胎行业而言，玲珑的这次战略升级释放了清晰的信号：存量时代，渠道的核心竞争力不再是 “谁卖得更便宜”，而是 “谁能提供更有价值的产品与服务”。厂商协同、价值共生，才是穿越行业周期的真正底气。
原创投稿/新闻线索 tirechina@tirechina.net
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