能不能注销，是这三种做法关键分水岭。价格差几百块是小事，登记状态留在名下才是麻烦。

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能注销的做法

交给名单内的回收拆解企业。车进门、上磅、开证明，之后材料递到车管所，注销证明下来，这件事就算完了。走这条路的成本是跑一趟，收益是名下不挂记录。

注销不了的做法之一：卖废铁

整车当混合料卖，价格有时比规范拆解还高一点，因为省了分选。问题是拿不到《报废机动车回收证明》，没这份证明，注销这一环就断了。

注销不了的做法之二：自己拆

把能卖的件拆下来卖掉，剩下车壳再处理。五大总成和带识别代号的部件不能这么动，动了以后核验会发现总成缺失，车辆状态判为不符。省下的是件钱，赔上的是整件事办不成。

为什么差的是一份证明

注销登记要凭回收证明办，而这份证明只有名单内企业能开。这不是价格问题，是资格问题。想明白这一点，选择就清楚了。

特殊情况怎么办

车没了、被扣了、有抵押，三种都不能直接交售。灭失走灭失程序，扣留先解除，抵押先解押。先到车管所问清适用哪种，再动手。

卖废铁能多拿多少

通常多几百，但要看车。省下的分选成本转成了报价差，代价是注销办不了。

自己拆件算违规吗

五大总成和识别代号部件不能自行处置，其余可拆。界限在这里，越过了核验就通不过。

放着不管会怎样

登记状态一直在，检验周期照常走，连续三个周期不过就强制报废。越拖越被动。还有一点：长期停放的车容易成为套牌目标。一旦被套用产生违章，举证要花不少精力，处理起来比早点报废麻烦得多。能拆的是车内可移动物品、加装设备、随车工具，这些不属于车辆本体。总成和带识别代号的部件一律不能动。多个几百块，但要看车况。真算总账，注销办不下来导致新车上牌受阻，那点差价补不回来。车牌被套用后产生的违章，举证需要证明车辆当时的实际位置，没有证据很难撤销。

车被别人开着，登记还是我的怎么办

先分清是借用还是失去控制。借用的让对方把车送回，再按正常流程交售；找不到人的，到车管所问是否可走灭失程序。灭失与报废是两种情形，材料要求不同，不能混着办。登记在名下这件事不会因为找不到车而自动消失，越早处理越省事。

交车那天要不要留照片

留几张有用处。整车外观、行驶证与号牌的合影、磅单与回收证明的正面，各拍一张。万一日后对价格或办理结果有争议，这些照片是直接的佐证。照片存在手机里就行，不必打印，需要时随时能调出来。

本地说明

湖北省公布的名单是孝感交车的主要依据，注意公布时间，以最近一版为准。

本文所述办理环节依据《报废机动车回收管理办法》与《机动车登记规定》，具体材料与时限以当地主管部门公告为准。