关于印度国防工业，外界讨论较多的是战斗机的研制进度非常拖延。但把观察范围转向水下，会看到另一个问题：印度常规潜艇部队的建设的问题，其实比航空工业更加严重。最近新德里电视台的访谈节目，就揭开了印度水下力量的疮疤。

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准确地说，它并非完全自主研制。歼敌者号作为战略能力的标志，造价高、周期长、噪声大都可以接受，只要能够携带导弹出海巡航，政治目标即可达成。

常规潜艇的逻辑完全不同。它承担的是日常水下作战任务，和平时期巡逻、战时封锁航道、监视对方港口、为航母编队提供水下护卫。这要求潜艇安静、可靠、可批量建造、可长期维持。AIP系统、减震浮筏、消声瓦、低噪螺旋桨、燃料电池堆、鱼雷火控，都属于需要长期工艺积累的环节，依赖工业体系而非单点突破。

印度的问题正出在工业化基础能力上，船厂具备壳体焊接能力，但核心声学平台与AIP系统长期不稳定。向外国寻求AIP技术引进，却无人舍得松口。

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按公开报价，75I单艇成本13亿至16亿美元，而巴基斯坦八艘汉果级整包为40亿至50亿美元，单艇5亿至6亿美元。印度为应对巴方八艘AIP潜艇，一方面追加采购P-8I反潜巡逻机，新报价六架即需36亿美元；另一方面需填补常规潜艇缺口，同时还要租借俄罗斯攻击核潜艇。巴方以一份投入构建攻击能力，印方需以三到四份投入弥补防御缺口，且未必能够补足。

印度还面临两个作战方向的问题。巴基斯坦海军基本只需关注西线阿拉伯海，兵力集中部署，八艘AIP潜艇全部投入印度西海岸外即可形成局部优势。印度则需同时关注东线安达曼海与马六甲方向，以及西线对巴方向，水下兵力必须分割使用。

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