10月26日，奥迪中国宣布已分别与合作伙伴签署战略协议，四环标和字母标正式“分家”。消息一出，外界最关心的问题集中在两件事：现有四环标车型还卖不卖，卖出去的车以后谁来修。

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据蓝鲸新闻10月27日报道，知情人士透露，上汽奥迪旗下仍有Q6、A7L、A5L Sportback三款四环标油车在售，且均暂未停产。但新的四环品牌产品，未来上汽奥迪将不再销售。

售后层面，该知情人士表示，上汽奥迪将对售出的四环车型终身兜底，后续消费者也可以根据自己的意愿去一汽奥迪修。这一安排直接回应了存量车主最现实的顾虑：品牌渠道调整之后，车还能不能照常保养维修。

另一名知情人士向记者透露，上汽奥迪的A5L Sportback后续移交一汽奥迪销售“已差不多定下来”，但预计什么时间点现在还没有最终确定。“很多细节都还在谈，包括哪个车型纳入一汽奥迪生产，哪个车型先放上汽奥迪那儿生产，然后一汽奥迪销售，这些信息时间节点都在谈。”

该知情人士也证实，目前售后确实是南北奥迪在谈的方向，包括上汽奥迪四环标车型售后何时接入一汽奥迪。以A5L Sportback为例，目前售后有些备件是这款车独有的，这些备件信息包括用户信息，后续都要接入一汽奥迪系统，不过这些对接和协同还在谈细节。

按照此前公告，在四环品牌方面，奥迪和中国一汽将持续强化豪华产品矩阵，涵盖豪华新能源车型以及下一代智能燃油车型，其中包括奥迪A6L e-tron、Q6L e-tron以及全新奥迪A5L、A6L等。奥迪和上汽集团则将进一步深化字母标品牌的发展，继2025年奥迪E5 Sportback推出后，首款SUV奥迪E7X已于今年5月上市。

渠道与售后的过渡节奏也已明确：各项客户服务、售后保障及经销商业务均将继续平稳有序开展，上汽奥迪在2027年底前仍可正常销售四环产品。上汽奥迪旗下四环品牌产品以及全新字母标品牌产品的售后服务，均将保持平稳运营。

对已经提车的四环标车主来说，眼下能确认的是终身兜底与可自主选择服务渠道两条；而车型移交、备件与用户信息接入的具体时间表，仍取决于南北奥迪正在谈的细节。