美国大奖赛上，哈斯车手奥利·贝尔曼与阿尔派车手皮埃尔·加斯利发生碰撞，两人赛后各自复盘了这次事故。贝尔曼因该事故被罚10秒，最终因赛车损伤退赛，但他明确表示“我不后悔去尝试这个动作”。
事故发生在比赛初段。虚拟安全车结束后，两人都在前十名边缘缠斗，贝尔曼已经追到加斯利身后。此前他在首圈已经提升了两个位置，随后在第13弯右侧向加斯利内线发起冲击，两车发生了看起来并不严重的接触。
贝尔曼一度超到了前面，但碰撞让他的赛车出现严重损伤，还吃到了10秒罚单，最终因损伤退赛。他这样描述当时的情况：“我从他的内线上去，他看到了我，因为他留了空间，但对我来说那空间不太够。有一点空间，但只有半个车身，等我完全投入动作时，我已经没法消失了。”
“所以我们有了一点接触，我的赛车受了很大的损伤，我大概也弄坏了皮埃尔的赛车。很遗憾，因为我觉得自己为此被罚得很重，这么多损伤实际上毁了我的比赛。由于下压力损失，我每圈要慢一秒，除此之外还被罚了。”贝尔曼说，“在我看来这是一次比赛事故。”
贝尔曼坦言，哈斯在与阿尔派、Racing Bulls等中游车队争夺零星积分时性能不占优，他必须打得激进。“说实话，我不后悔去尝试这个动作，因为在这个阶段，如果我们不做点特别的事、不冒点险、不打得激进一些，我们就拿不到积分，因为我们的速度不足以靠实力做到这一点。”
加斯利最终以第10名完赛，但他同样在碰撞中受损，他认为这让他失去了与Racing Bulls车手利亚姆·劳森争夺第9名的机会。“我很高兴，因为和奥利接触后，我们的底板损伤相当大，”加斯利说，“说实话那只是很轻的一次触碰，我没想到底板会伤成那样。但考虑到之后的速度，以及我们还能守住第10名，这是积极的。”
对于那次超车，加斯利给出了自己的判断：“我觉得那个超车有点乐观，不算疯狂，但确实有点乐观。不幸的是那次触碰让我们付出了代价，之后大概损失了5到10秒的比赛时间。这不理想，但同时，他尝试了。只是不是最干净的动作。”
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