打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
短板同样很现实,它是一台定位玩乐属性的超跑,没有大储物空间,日常代步实用性很低,赛道版的118万定价,受众面会非常窄,线控转向这种全新结构,长期使用的可靠性,还要等大量用户实车验证。
打开网易新闻 查看精彩图片
我认为腾势推出这台Z,不是为了走量冲销量,是用来展示整套自研高性能底盘技术的产品,它面向的是喜欢电动性能、想要国产超跑的玩家,能不能站稳脚跟,要看上市之后底盘电控的调校稳定性,还有售后配套的服务能力。您怎么看呢?欢迎回复评论!
热门跟贴