宠主背着小狗爬山。 受访者供图
“小狗是最好的徒步伙伴。它们会在前面探路，也会停下来等你，不会像一个人徒步那样孤单。”
山风穿林，石阶蜿蜒向上。步道间，几只狗狗摇着尾巴向前探路，主人跟在一旁，时时留意它们的脚步与状态。
去年12月，嘉欣带上自家柯基，约上朋友的柴犬，自驾去往广州花都阿那亚徒步。出发前她还在担心，小短腿扛不住全程山路，没想到小家伙一路坚持。柯基蹬着短腿紧紧跟上，柴犬则东嗅西闻，兴致勃勃探查路边草木。原本各行其是的徒步游人，被这一团团毛茸茸的身影牵动，山野间多了许多细碎鲜活的热闹。
从楼下遛弯到山野徒步，近年来，携宠出游正逐渐成为户外休闲的新玩法，爬山、溯溪、轻徒步……越来越多的年轻人带着自家“毛孩子”解锁“狗生新体验”。在社交平台上，“带着狗狗去徒步”“狗狗爬山徒步”等相关话题持续受到关注，海量照片与短视频记录着小狗奔跑在林间、溪边的画面，人宠同行的户外体验也由此走进更多人的视野。
国家体育总局《中国户外运动产业发展报告(2024—2025)》显示，我国户外运动参与人数已突破4亿人，其中25—34岁的中青年占比最高。徒步平台“两步路”注册用户超过2000万，徒步、登山用户占了90%以上。同程旅行《2026“运动度假”旅行趋势报告》显示，徒步、攀岩等关键词搜索热度一度环比上涨超180%，古道徒步、山地徒步产品预订热度增长126%。徒步、溯溪等门槛较低的户外项目持续流行。年轻养宠群体不愿出行时和宠物分离，开始将小狗纳入出游计划，“人宠同行”成为一种新的生活表达。
而这股人宠户外热潮兴起的背后，是年轻人情感需求的转变，同时也引出生态保护、宠物安全等现实议题。如何让人和宠物玩得尽兴，也让其他游客安心、自然环境得到保护，成为这股新潮流背后值得关注的问题。
现实版“汪汪队”
城市的阳台和客厅早已装不下小狗的好奇心，山野户外或许才是它们向往的游乐场。宠物旅行团正是为这群“毛孩子”搭建的出行窗口，游侠客旗下的宠物品牌“汪汪GO”项目便是其中之一，自2020年起步，其主打周边一日游与2～4日短途携宠出行，让小狗走出家门，去闻山林的风，认识新伙伴。
负责人圈圈告诉南都记者，项目创立之初，市面上同类携宠旅行产品寥寥，起步之路并不顺畅。早期团队每周上新一两条宠物徒步线路，却常常凑不齐成团人数。宣传渠道匮乏，没有流量加持，只能依托老客圈子慢慢挖掘喜欢带宠物出游的爱好者，依靠口口相传的口碑，一点点把狗狗旅行团做起来。
到了2023年，其开始系统的布局宠物旅行新媒体内容，创建了抖音、小红书、视频号矩阵，持续靠优质内容来引流新客户，还搭建起了萌宠活动社群，跑通了从公域引流到私域沉淀，再通过社群高效转化的路径，得以搭建起完整的线上引流体系。
线路信息、出行须知、往期实拍、文明养宠提示都在社群同步，老团员也会在群里分享遛宠经验，社群不只是报名通道，也慢慢变成了爱宠人群交流的圈子。
上山下海交“狗”友，解锁“狗生”新地图
在运营“汪汪GO”项目之前，圈圈本身就是一名铲屎官。在她看来，狗狗和人一样，也有社交需求。生活在城市里的小狗，日常大部分时间只和主人相伴，能遇见同类的机会并不多。平日里遛狗偶遇别的狗狗存在偶然性，倘若对方性格不合，小狗依旧找不到合适的玩伴。
她曾养过一只胆怯敏感、容易怯生的小狗，十分理解这类宠主的心思。“不少狗狗都喜欢和同类结伴玩耍；就算是性格内向的‘社恐小狗’，主人也想为它营造温和安全的社交环境。宠物团不只是一场徒步，更像是一场山野里的狗狗聚会。”在圈圈看来，大家报名参加狗狗团的初衷并不复杂:带“毛孩子”去看一看更广阔的世界。对主人来说，旅途是奔赴山野风景；而对狗狗而言，一处好的目的地，意味着可以卸下束缚、释放天性，自在撒欢。队伍里汇聚了不同品种、性格各异的小狗，也为它们提供了结识伙伴的机会。
“狗狗的一生很短暂，只有十余年。主人外出上班时，小狗只能独自在家等候。它们不会刷手机、看视频，只能依靠亲身触摸与嗅闻去感知这个世界。我们希望更多养宠人愿意带着小狗走进户外，认识新伙伴，踩一踩不同于家中木地板的泥土，亲身感受自然。这也是我们做这件事最大的心愿。”
圈圈口中，狗狗团出游的路上有着不少人和狗狗双向奔赴的故事，其间有温情治愈，也有啼笑皆非的“小意外”。
有一只十三岁的老年犬，体重五十多斤，它的主人却是身形瘦小的姑娘。狗狗年岁已高，腿脚和体力跟不上漫长山路，走不动的时候，姑娘便俯身背起沉甸甸的它，一步一步往山上走。山路绵长，她背着这一大坨“小家伙”，依然坚持带它走进山野，多看一眼外面的风景。
旅途中也有许多治愈时刻。有主人在徒步途中，被工作琐事压得情绪崩溃，坐在路边落泪。身旁的小狗察觉到主人的低落，静静靠过去，把头贴在主人身边，安静地陪着她。在山林风声里，小狗无言的陪伴，成了最好的慰藉。大巴车上偶尔会遇上小狗的生日，全车团友凑在一起，给它唱起专属的“汪汪版生日歌”。
带一群“毛孩子”进山徒步，旅途永远不会按预想平稳推进，沿途冒出的意外常常让人哭笑不得。圈圈向南都记者分享，有一回队伍行至人烟稀少的山间，一位主人短暂解开了牵引绳，没想到脱绳撒欢的狗狗径直冲向农户的鸡群，追得鸡飞狗跳。一番交涉下来，主人含泪赔付200元买下这只鸡，领队还打趣问鸡能不能就地加餐，主人只说先带回去再说，小狗也就此多了个“身价上涨两百”的趣事。
从陪伴到社交:携宠户外为何吸引年轻人?
对很多都市青年而言，周末携宠徒步，早已不是简单的遛狗，而是一场双向治愈。独居、高强度职场压力、社交倦怠，让不少年轻人陷入城市生活的情绪内耗。传统的朋友聚会常常伴随着人情社交的消耗，而宠物提供的陪伴，是无需言语、没有评判的纯粹联结。山野之间，人和小狗一起行走，人在自然中放松紧绷的神经，宠物得以释放天性，这种双向的情绪慰藉，成为这股热潮最核心的驱动力。
宠主花花告诉南都记者，“从我刚开始养狗的时候，就经常带它们自驾游。一方面我本身很喜欢旅行，另一方面也是想满足小狗到户外撒欢的需求。小狗在城市里生活需要遵守各种规则，缺少自由，我相信每只小狗都喜欢到户外探索新鲜环境。”
在城市遛狗，大多只是沿着固定路线走一圈；进入山林，小狗可以嗅闻草木、探索多样的环境。一路上，花花时刻留意狗狗的状态，适时补水、投喂零食，遇到难行路段便放慢脚步，耐心陪伴。置身山野时，她很少刷手机，注意力都放在身边的“毛孩子”身上。“我们一同探索、彼此配合，我能看见它在陌生环境里各种各样的反应。这样的相处，让我们之间的默契越来越深，它也越来越信任我。”
云南财经大学首席教授、旅游文化产业研究院院长、旅游规划中心主任明庆忠在接受南都记者采访时表示:“携宠出行不只是普通的旅游活动，更是体验经济的一种体现。它的内涵远不止带宠物出门游玩。年轻人将宠物视作家庭成员，规划旅行的思路也随之转变，不再只考虑自己去往哪里，而是寻找能够带上‘毛孩子’同行的目的地，和它共同拥有一段完整的旅途。”可如果没有属于自己的“狗搭子”，又向往和小狗结伴进山，该怎么办?“也有不少本身不养狗、但是很喜欢小狗的人想来参加我们的团，我们一般会婉拒，我们的团定位是给自带狗狗的宠主。”
带狗出游，没想象中那么简单
想要一场顺畅的携宠户外之旅，远没有看上去轻松。“带狗出门徒步，本来就比日常遛狗繁琐许多，路线难度、天气变化、饮水补给、安全防护，每一项都要提前做好功课。但这些投入是值得的。人狗之间的默契不会凭空产生，正是在一次次结伴探索山野的过程里慢慢建立。这也是携宠出行最珍贵的意义。”花花说。
住宿，是不少宠主遇到的第一道门槛。花花向南都记者坦言，国内绝大多数酒店谢绝宠物入住；少数接纳宠物的住宿，又往往面临条件简陋或是定价偏高的问题，选择呈现明显两极分化。想要找到环境合适、性价比均衡的宠物友好酒店，往往要翻阅大量攻略、反复比对，还要提前致电沟通确认，耗费不少时间与精力。圈圈也表示，川西地区不少民宿和酒店不愿接待狗狗。因此，团队在预订前会主动告知酒店宠物团的性质和狗狗数量，同时与宠主提前约定出行公约，要求狗狗不上床、保持房间整洁，以减少住宿环节的顾虑。
交通则是另一道难关。近年来，铁路部门逐步推出宠物托运服务，符合条件的宠物可通过指定车站、车次办理托运，但服务范围、宠物体型要求和预约方式均有一定限制，且通常需要将宠物安置在专用运输箱内，与主人分开运输。航空出行也面临类似问题，各航空公司对宠物品种、体型、航线及运输条件有不同规定，通常需要提前申请并提供相关证明，托运费用则根据航空公司、航程及宠物连同容器的重量等因素确定。额外的手续、费用和人宠分离的顾虑，仍是选择公共交通出行时需要考虑的因素。
目前，大巴是中短途宠物旅行的主流交通方式。相比铁路和航空托运，大巴更便于宠物与主人同行，也方便旅行机构统一组织出行。
即便做足准备，旅途中仍可能出现突发状况，其中狗狗打架是较为常见的一种。为了尽可能降低风险，团队会在出发前向所有参与者发放《宠物友好出行公约》，明确要求全程佩戴牵引绳、备齐狗狗随身用品，并禁止发情期狗狗参团等，从源头上做好风险防范。
此外，社会接纳程度也是携宠出行面临的现实挑战。目前，社会上仍存在一定的人宠对立情绪，宠物进入公共空间时，宠主的行为规范与公众的接受程度往往相互影响。推动携宠旅游发展，既需要宠主遵守公共秩序、践行文明养宠，也需要相关行业完善服务规范和风险管理机制，并逐步提升公众对宠物的包容度，为人与宠物和谐共处创造更友好的环境。
本版采写:南都记者 李行 实习生 杨双瑜
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