10月27日，首尔警方移送约80名特斯拉车主，罪名是用非法装置「越狱」开启特斯拉FSD完全自动驾驶。 去年11月，韩国成为全球第7个宣布开通FSD的国家，那这80人为什么还要「越狱」呢？原因是韩国开通FSD时还来了一手，依据韩美自由贸易协定，仅美国产特斯拉可豁免合法使用 FSD，中国产车型不可。
但韩国市场上大部分的特斯拉恰恰是中国产，据汽车市场研究机构 Carisyou Data Lab：截至8月，韩国道路上约有22.9万辆特斯拉，其中可合法使用 FSD的仅4.7万辆，约占20.7%。换言之，八成左右车主在合规路径下用不了这套功能，而中国产3/Y又是保有量主力。

同为特斯拉，美国车用得，中国车用不得，情急之下，韩国车主也顾不上那么多，从欧洲、中国等地购入激活装置并接上，并相互交流如何不留痕迹地开启 FSD的方法。

眼看法不责众，韩国国土交通部于5月正式启动调查程序，并于10月27日以违反《汽车管理法》将其中80名车主移送检方。韩媒报道，这些车主最高面临2年以下有期徒刑，或2000万韩元以下罚金。

所谓不患寡而患不均，我们这里就不同了，大家都用不了也就不那么猴急。不过高阶智驾预期已被营销与北美体验拉高，迫不及待程度也是与日俱增。

过去24小时马斯克和旗下公司其他要闻：

问马日报 · AskMusk Daily

2026年10月28日 星期三

TSLA 407.46 +4.04% | SPCX 148.58 +1.14%

01星链手机直连业务巴西全国上线

10月27日晚马斯克引用Starlink Brasil并转发：Starlink 手机直连业务已与巴西运营商Vivo合作在全国范围上线：约5000万用户可在无蜂窝信号区域使用应用与消息，已有约700万部手机接入，并称这是巴西首个覆盖全国的此类服务；下一代Starlink Mobile V2将面向偏远渔村到公路沿线提供高速移动互联网。巴西长期是星链全球第二大市场。回溯2024年，马斯克因X平台与巴西最高法院对峙，X一度被全国封锁约40天，Starlink巴西账户也被连带冻结；直到同年10月X认缴罚单后才得以恢复。此后星链业务持续扩张，直到此次全国直连手机业务通过与运营商合作落地。

对比之下，手机直连业务在北美仍遭遇运营商联手阻击，曾闹的不可开交南美最大市场反而率先铺开了。

02德州无人出租车网络，Cybercab注册量首超Model Y

据德州车管所数据，特斯拉再注册81辆Cybercab加入Robotaxi车队，累计已达546辆，仅上周就新增近200辆。有博主同步更新：德州登记Robotaxi已超1051辆，其中Cybercab约544辆、Model Y约507辆——无方向盘无踏板的Cybercab首次在数量上超过Model Y；近7天新增248辆、近30天505辆，增量几乎全部来自Cybercab。达拉斯街头也出现大批用于验证的测试Cybercab车队，为当地正式投放做准备。

此外，报道称特斯拉无人出租车在奥斯汀的保有量已经超过了Waymo，另外在迈阿密和坦帕的Robotaxi地理围栏，很快将把海滩区域纳入服务范围。佛罗里达两条海岸线城市的运营区若真正贴上海滩，游客与本地出行场景会明显扩一层。

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03SpaceX年度第123次轨道发射 再送27颗星链卫星

SpaceX猎鹰9号于北京时间10月27日约15:25从加州范登堡太空军基地4E工位升空，执行Starlink Group 15-16任务，将27颗星链卫星送入近地轨道；一子级助推器B1082完成第26次飞行，并成功降落太平洋无人机船「当然我仍爱你」。这是今年全球第252次、SpaceX第123次轨道发射。

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