今天早上刷到个挺有意思的画面：国际油价明明在10月26日跌了一波，WTI收在101.76美元/桶，布伦特也回落到115.81美元/桶，可国内加油群的提醒还是一句话——明晚24时前把油加满。
别看外盘单日绿了，这轮计价周期里攒下的涨幅，已经退不回去了。
10月29日24时，是国内成品油第21轮调价窗口。 机构按当前周期测算，汽柴油预计上调370元/吨、355元/吨。
折成大家平时看的数字：
92号汽油约涨0.30元/升
95号汽油约涨0.32元/升
0号柴油约涨0.31元/升
按50L油箱算，加满一箱多花15到16块。
这钱不算多，可够一顿早饭。
今天各地油价还是老样子：
北京 92号8.61｜95号9.17｜0号柴油8.36
上海 92号8.57｜95号9.12｜0号柴油8.28
广东 92号8.63｜95号9.35｜0号柴油8.31
山东 92号8.57｜95号9.20｜0号柴油8.21
四川 92号8.70｜95号9.30｜0号柴油8.34
云南 92号8.76｜95号9.40｜0号柴油8.37
海南 92号9.72｜95号10.33｜0号柴油8.39
新疆 92号8.39｜95号8.98｜0号柴油8.04
全国均价目前是92号8.59、95号9.17、柴油8.27。
调价落地后，92号均价会逼近8.9，部分地区的95号要破9.6。
这轮为啥压不住，其实看两个节点就懂了。
一个是10月23日那天，布伦特单日冲到116.72美元/桶，WTI也站上103.27美元/桶。
一个是计价周期内原油变化率一路走到5%以上，远远过了50元/吨的调价红线。
后面那几天国际盘面有小回调，但前期涨幅已经写进测算公式里了。
推着油价往上走的，不全是数字。
中东那边局势没松，胡塞武装袭扰沙特设施，霍尔木兹通航预期反复波动，市场把"供应可能断"先算进了价格里。
再加上全球柴油本身偏紧，几件事叠在一起，回落就很慢。
对普通人来说，不用管地缘，只看油箱和账单。
家用轿车加满一箱50L，多花15到16元。
网约车一天跑100公里，按这个涨幅摊到每个月，成本多了100到150元。
物流重卡烧柴油，百公里多3到5元，跑得越多，差额越明显。
有人问：我就上下班开，要不要专门去排个队？
看油量。
油箱低于半箱，顺路加满，不折腾。
这两天要跑长途，别等29日晚上，今晚顺手加了更踏实。
纯市区代步、油表还满着，不用来回绕路凑热闹，正常用就行。
跑营运的、开柴油车的，可以多看一眼0号柴油的涨幅。
95号涨0.32，柴油涨0.31，看着差不多，可重卡油箱大、里程长，一个月下来不是小数。
接单半径、趟次成本，可以重新心里有个数。
这一轮调完，国内油价会离年内高点更近。
当前均价距离年内最高价只差0.3元/升，再往上走，就要碰近几年高位了。
接下来11月还有新窗口，OPEC+怎么表态、中东局势怎么走、美国会不会动战略储备，都会继续往油价里掺权重。
对车主来说，这些变量不用提前焦虑，只看每次调价前那两天就够了。
说点实在的加油节奏：
油量少、有出行计划——29日24时前加满。
只在城里通勤——顺路就加，不抢深夜。
柴油车、营运车——盯当地挂牌价，别只看指导价，加油站上下有浮动空间。
油箱够用——不囤油，不扎堆，没必要为了十几块排半小时队。
今天10月28日，离调价还有一天。
加油站电子牌还没变，明天这时候数字就会翻。
你那边的95号现在多少？ 明天破9.6的话，你还会照常加吗？
（最终调价以国家发改委10月29日24时通知和当地加油站挂牌价为准）
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