21世纪经济报道记者李金萍深圳报道
全国外贸还在加速跑。
近日，海关总署发布数据显示，2026年前三季度我国货物贸易进出口总值39.94万亿元，同比增长18.8%，规模再创历史同期新高。
具体到城市层面，外贸十强城市均保持高速增长。
但在总量稳中有进的背后，21世纪经济报道记者注意到，十强城市的外贸产品结构正在发生变化。部分城市的外贸增长主引擎，正从传统消费电子、劳动密集型产品，切换至以AI算力硬件为核心的高端制造与中间品链条。
品类一换，出海方式跟着变。空港枢纽化作用正在强化。
市场格局也在重排。东盟仍将是第一大贸易伙伴，“东方加速、西方抢跑”的格局将持续。
21世纪经济报道记者注意到，前三季度外贸数据揭示了一个关键转折：算力硬件产业链正在取代传统品类，成为头部外贸城市的核心增长极。
深圳表现得最为明显。
深圳海关数据显示，前三季度深圳进出口4.65万亿元，增长38.8%，规模已超去年全年，继续位居内地城市首位。其中，出口2.41万亿元，增长18.5%；进口2.24万亿元，增长70.1%。
“新三样”作为深圳曾经的外贸主引擎仍在增长，合计出口1073亿元，增长25%，但增速慢于电子元件、电脑零部件等AI产业链产品。
数据显示，出口端，前三季度，深圳出口机电产品1.87万亿元，增长21.4%，占深圳出口总值的77.7%；电子元件出口3900亿元，增长47.7%；电脑及其零部件出口3133.3亿元，增长32.6%。
更剧烈的变化在进口端：前三季度，深圳进口机电产品1.77万亿元，增长64.3%，占同期深圳市进口总值的79%。其中，电脑零部件进口5239.1亿元，增长135%。
深圳海关副关长梁丹虹在2026年前三季度广东进出口情况新闻发布会上明确：“集成电路等人工智能相关零部件进出口规模居全国首位，贡献了深圳市超六成的外贸增量。”
综合开发研究院（中国·深圳）物流与供应链管理研究所所长王国文向21世纪经济报道记者表示：“深圳这轮高增长，和传统消费电子拉动完全不同。核心是AI算力硬件周期带来的前置效应，属于生产型进口，而非消费型进口。AI服务器、AI PC制造需要进口高端算力芯片、GPU、存储模组、高速互联组件，单品货值高，是拉动进口跳升的主力。”
深圳不是孤例。把视野扩大到十强城市，算力硬件正在成为头部城市增长的关键品类。
上海：据上海海关统计，今年前三季度，上海市实现进出口3.94万亿元，同比增长17.9%，其中7类AI相关产品出口4152.8亿元，增长70.3%，占全市出口的23%。
苏州：据苏州海关统计，前三季度，苏州市外贸进出口达到3.07万亿元，比去年同期增长51.9%，其中与AI关联度较高的计算机、通信和其他电子设备制造业出口增长88%；机电产品前三季度进口1.06万亿元，增长92.5%，占进口总值的83.2%。
北京：据北京海关统计，今年前三季度北京地区（含中央在京单位）货物贸易进出口总值2.78万亿元，其中出口值5177.4亿元、进口值2.26万亿元，皆创历史同期新高，同比分别增长15.7%、12.4%。总部经济特征下，高端芯片、半导体设备进口增长显著，集成电路出口增长144.2%，电脑及其零部件出口增长169.5%，半导体制造设备进口增长107.1%。
反观以传统优势品类为主的城市，宁波（纺织服装、小商品）、青岛（家电、农产品）、厦门（机电+传统轻工），增速普遍在5%～12%区间，明显低于算力链主导的深圳、苏州、北京。
为什么现在发生品类变化？该轮品类变化能持续多久？
王国文分析，本轮增长是由典型的生产性投资驱动的，随着AI投资的持续增长，本轮市场需求仍将持续。
全球信用评级机构穆迪的报告预测，美国六大云厂2026年资本支出将达7850亿美元，2027年或达1万亿美元；中国头部科技企业资本支出从2025年的650亿美元，增至2026年约1400亿美元，2027年预计达1650亿美元。资金高度集中于GPU集群、AI服务器、数据中心，直接拉动高端零部件采购。
王国文表示，企业主动控库存，分批采购、分批入仓，高增速有持续性但不会无限延续。值得一提的是，本轮品类切换将为外贸第一城深圳带来多重变化。
一是贸易属性转变——从“消费型出口”转向“生产型进出口”，深圳正从产品出口基地升级为亚太AI算力供应链中心。
二是贸易方式重构——“分批入仓、按需分拨”的新型跨境供应链模式正在成型。
三是价值链位势上移——进口高货值核心元器件，出口AI服务器、板卡、存储模组等中间品与资本品，单票货值显著提升，外贸“含金量”重估。
增长主力转向高价值、高时效的算力硬件。外贸城市的交通枢纽逻辑，也将迎来变化。
过去，货物进出口渠道逻辑清晰，大宗走海运，消费电子走集装箱，新能源车走班列，小包走空运。
这一逻辑现在被打破。高货值、小体积、强时效的中间品成为头部城市外贸增量的核心来源，空港枢纽化作用将进一步强化。
21世纪经济报道记者注意到，“飞出去”的城市已经出现。
上海：据上海海关统计，前三季度，空运进出口1.7万亿元，增长28.7%，高附加值电子产品与跨境电商进出口规模显著扩大。
苏州：苏州工业园区海关最新统计数据显示，截至9月13日，上海机场—苏州前置货站累计出口货重1021.1吨、货值约16.2亿元，较2025年全年货量、货值分别增长123%、636%；人工智能相关货品货值占比约71%，生物医药约12%，两类合计占出口总货值超八成。
深圳：深圳海关披露数据显示，日均监管集成电路通关货值91.5亿元；空港国际货站处理能力提升六成。
王国文向21世纪经济报道记者表示，核心原因在于算力硬件的物流需求特征与传统货物存在本质差异：“高货值产品对时效极其敏感，一颗高端GPU迟配一周，可能影响整条服务器产线交付。这意味着航空物流不再是‘备选方案’，而是‘必选项’。”
21世纪经济报道记者注意到，深圳作为品类变化最明显的城市，已在系统性适配。
2026年上半年，深圳机场货邮吞吐量达98.3万吨，其中国际及地区货量占比51.1%，国际货运通航点增至40个，全货机航班量稳居国内第二。
首先，深圳加速推进硬件扩容，上半年，T2航站区、北货运区建设提速，DHL深圳“超级口岸”7月投用，年保障能力达18万吨。
同时将流程前置作为关键改革方向，在前海综合保税区落地航空前置货站，集货、安检、打板环节前移，实现“前海打板、机场直放”，高时效电子产品出口物流时间压缩半天以上，综合成本降低约30%；智慧监管也同步发力，深圳海关空港智慧物流改革后，24小时通关国际货站货物停留时间缩短82%，进出港综合效率提升40%，出港处理能力提高53%，数字孪生、AI风险识别、AGV机器人等技术陆续落地。
此外，产业协同精准对接AI算力硬件需求，深圳海关定制“一线直通、智联监管”“MCC前海”等模式，企业可灵活统筹全球库存。
从区域市场看，全国进出口市场前三季度呈现“东方加速、西方抢跑”特征。
其中，东盟市场的高增长由产业链外溢驱动。
海关总署发布数据显示，前三季度，中国与东盟贸易总值达6.84万亿元，增长22.7%，东盟稳居我国第一大贸易伙伴。
东盟也成为本轮外贸增速较快的城市的重要市场。东盟是深圳的第二大贸易伙伴，前三季度，深圳对东盟进出口6971.7亿元，增长31.1%；东盟已连续5个月成为上海第一大贸易伙伴，今年前三季度，上海对东盟累计进出口6427.7亿元人民币，同比增长35.3%，其中进口与出口增速均达到30%以上；苏州前三季度对东盟进出口6719.4亿元，增长73.1%。
王国文分析，本轮对东盟市场进出口增速较快的底层逻辑是产业链外溢：“依托RCEP等机制，我国算力产业链正向东南亚辐射。中国—越南（深圳—海防）经贸合作区是典型案例，该合作区聚焦轻工制造，重点引进电子、机电行业，构建‘中国总部+越南工厂’模式。”
据深圳本地媒体报道，合作区一期工程厂房出租率达100%，正在建设的二期工程1号、2号厂房及3.5万平方米轻钢结构厂房也已预订完毕，共出售土地20公顷，“深圳研发+东南亚制造+全球销售”的外溢效应正在形成。
综合开发研究院（中国·深圳）前海分院副院长、可持续发展与海洋经济研究所所长胡振宇向21世纪经济报道记者分析，全球供应链正在从单纯追求成本最低，转向兼顾市场准入、供应链安全和贸易政策风险。东盟既是中国重要的贸易伙伴，也是全球制造业供应链重组的重要承接地。深圳电子信息、通信设备、集成电路及相关零部件产业基础雄厚，与东盟制造业之间存在较强的产业互补性。随着部分生产环节、组装环节和供应链配套向东盟延伸，中国与东盟之间的中间品贸易、设备贸易和产业链协作也可能随之扩大。
值得一提的是，9月中旬新开通的平陆运河将为东盟市场贸易加码。中国—东盟商品汇聚中心联席总经理卢春梅告诉21世纪经济报道记者，已接到许多东盟商家订单咨询，希望借助平陆运河，以更高效的方案把本国货物引进中国市场，并打通与国内各省的产业联动通道。
而美国则是受AI算力需求驱动。
我国对美国贸易持续回升，海关总署数据显示，前三季度对美进出口3.18万亿元，增长4.1%。
其中深圳更具代表性，前三季度，对美进出口3783亿元，增长19.3%，9月单月估算增速约51%。
这是关税预期下的“抢出口”吗？王国文判断：“底层是真实需求，抢出口只是次要放大因素。”
本轮外贸增长主力是AI服务器、算力硬件、AI PC，对应美国头部科技企业云算力集群扩产、补库存的资本开支需求，同时叠加关税预期，中国制造的成本优势仍强，这是拉动本轮对美国外贸增长的关键。后续的两个变量需要重点关注：一是美国云厂资本开支持续性，二是关税细则落地节奏，这两点将决定对美贸易增长的持续性。
东盟方向，RCEP红利+产业链协作，增速维持高位；美国方向，AI硬件需求基本面仍在，但需警惕关税与地缘扰动。
对外贸强市而言，真正的分化不在“有没有增长”，而在“增长来自什么”——能否卡位AI算力供应链、能否构建“空运+保税”复合枢纽、能否从卖产品升级为建链条，将决定下一阶段外贸竞争力的高低。
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