7.4万吨、世界首创、半潜式双船体、能在远海长期驻留。
这几个词放在一起，描述的并不是一艘新军舰，而是中国的“远海浮动岛”——一个被列为国家重大科技基础设施的海上科研平台。
它的开建，补上的正是中国走向深远海的一块关键短板。
打开网易新闻 查看精彩图片
据《南华早报》报道，这份合同价值超过27亿元人民币，上海交通大学负责总体设计，造船方则隶属于中国船舶集团。
从公开参数看，这个平台的体量相当惊人，它的最大排水量达到7.4万吨，已经超过很多国家的航空母舰。
主平台采用半潜式双船体设计，据报道其长约138米、宽约85米，主甲板高度约45米，能够抵御7级海况，是世界上首个超大型半潜式自航科研平台。
打开网易新闻 查看精彩图片
更重要的是它还具备自航能力，它不像传统海上平台那样固定在一个地方，而是可以根据需要机动转移，部署到不同海域。
把稳定性、空间和机动性结合在同一个平台上，这在世界范围内还没有先例，它考验的是中国船舶工业的系统设计能力和建造能力。
能够造出这样的平台，也说明中国在大型海工装备领域已经走到了前沿，从设计理念到工程实现，都有了自己的积累。
这个项目趟开的路，未来还可能延伸到更多类型的海上平台，科研之外，这个平台的双用途潜力，也引起了外界关注。
打开网易新闻 查看精彩图片
热门跟贴