极目新闻通讯员闫佳鑫
10月8日至10月24日，焦柳线第二阶段集中修施工顺利完成。本次集中修历时16天，施工216个，其中重点三级施工27个，涉及焦柳线王集至西斋230km沿途16个车站。此次作业天窗密集、点位分散、交叉作业多、行车组织复杂，安全管控压力大、标准要求高。
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为确保集中修安全有序、高质高效推进，宜昌车务段坚持稳字当头、标准为先，全过程从严落实施工组织、风险防控、现场包保等措施，圆满完成阶段性施工任务。
一是严把方案源头关，标准化统筹施工组织。我段坚持施工前置管控，严格落实每日研判，针对轨道车作业、停电配合、区间卸车等高风险环节，细化风险清单和卡控要点，明确作业边界和联控标准，确保施工项目方案规范、风险可控、流程闭环，从源头杜绝各类安全隐患。
二是严把现场盯控关，全覆盖压实包保责任。施工期间全面强化干部现场包保盯控，严格落实关键岗位、关键时段、重点项目全程跟班值守。聚焦夜间天窗、多点并行施工，层层压实现场管控责任，确保施工全过程可控。
三是严把作业执行关，刚性落实作业标准。施工点前利用交接班会组织值班员、外勤学习运输组织方案，准确掌握施工内容，研判风险点，点中从严卡控关键环节，持续规范非正常行车组织，稳步提升施工运输组织标准化水平。
四是严把复盘提质关，加强专业科室的指导成效。坚持每日总结归纳施工存在的问题，做好普遍性和针对性问题汇总归纳，不断提升施工作业规范化标准化水平。
本次集中修有效整治了管内线路、道岔、桥隧及供电设备惯性病害，补强了设备薄弱环节，显著提升了焦柳线设备稳定性和线路平顺性。下一步，宜昌车务段将持续巩固集中修成果，以安全大检查活动为契机，固化成熟管控经验，夯实运输安全基础，全力确保运输安全持续稳定。
（来源：极目新闻）
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