你敢信美国海军陆战队的新一代登陆舰,底稿居然是卖到非洲尼日利亚的旧设计图纸?很多人早前刷到过那种论调,说咱们拼命砸钱造航母的时候,美国早就不玩航母赛道,转头all in两栖舰挖坑等咱们跳,说咱们被骗了。这事儿听着挺玄乎,挖完细节你才会发现根本不是那么回事。

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非洲西海岸那艘不起眼的尼日利亚海军坦克登陆舰,很少有人能把它和美国海军最新的中型登陆舰扯上关系。现在美军正在推进的麦克朗级中型登陆舰,打底用的就是荷兰达门公司当年造尼日利亚那艘船的LST100设计底子。这种级别的操作放在美国海军身上,属实是有点掉面子,全球最强海军造新军舰,居然掏的是早就对外卖过的现成图纸,换谁听了都得愣两秒。

最开始美国海军也想自己从零做全新设计,算下来预估每艘成本也就1亿到1.5亿美元,结果各路厂商报价直接干到3.4亿到4.3亿美元,价钱直接翻了快两倍,项目离谱到被海军自己直接砍了。走投无路的美国人才转头找现成的成熟方案,掏了330万美元买了这套荷兰设计的全部使用权,方便后续把建造订单拆分给不同船厂分摊产能。

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更离谱的操作还在后面,这个项目的总牵头方不是大家熟的顶级军工巨头,是佛罗里达州一家专门做航运管理的TOTE服务公司。美国海军直接把22亿美元的建造管理合同拍给了这家商船圈的公司,在美国海军历史上这还是头一遭。这家公司玩了几十年商船建造管控,最擅长的就是控工期控预算,从来不会出现船造到一半超支拖期的糟心事。找商船圈的“老管家”来管军舰建造,说白了就是美国海军自己都知道,自家原先那套军工造船的老流程早就烂到根里,根本信不过。

这款新登陆舰满打满算才4000吨级,比美国现役动不动四五万吨的两栖攻击舰小太多,全长也就100米出头,跑起来灵活得很,专门用来在岛屿之间来回运兵运装备运补给。美军自己对外放的话也半遮半掩,说这批船能满足高对抗环境下的近海机动需求,明眼人都看得出来,打的就是未来太平洋群岛区域部署的主意,打算把陆战队拆成小股小分队散落到各个岛礁,靠这些小船来回跑着接送人员物资。整个项目规划要攒出35艘的船队,走的就是小船多造的路线,便宜量又足,真被打掉个一两艘也不会伤筋动骨。

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别听人瞎吹这是美国早就谋划好的全新布局,你翻完美国现在大型两栖舰的家底就懂,这纯纯就是临时补窟窿的应急操作。现在在建的两艘美国级两栖攻击舰,布干维尔号和费卢杰号,交付时间直接往后拖了一整年,算下来一艘四万五千吨级的大两栖攻击舰,从铺龙骨到最后交船,美国人整整要花九年时间才能做完。

不光新船造得慢,现役的老两栖舰状况更是一言难尽,美国政府问责局放出来的公开报告直接打脸,说美国海军两栖舰队的整体战备率已经跌到46%,连海军自己定的50%最低及格线都没摸到。等于一半以上的主力两栖船说趴窝就趴窝,根本拉不出门执行任务。这个时候急着买一堆便宜的小登陆舰,说白了跟家里老房子到处漏雨,先临时搭个塑料棚挡雨是一个路数,根本不是什么谋篇大局。

别以为美国放着航母不管全砸钱在两栖舰上,人家肯尼迪号航空母舰的进度就明摆着,花了一百三十多亿美元死磕也要造完,现在还有4台先进武器升降机没装完,交付时间直接推到2027年3月,今年夏天刚做完验收海试,马上进入初步验收阶段。美国死磕航母的原因也很简单,自家航母早就不够用了,按之前的规划,肯尼迪号正式交付之前,美军现役航母只剩10艘,连1996年国会立法定的11艘最低保有量红线都没够着。

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你去翻美国最新的2027财年军费预算就懂,海军总共申请了3775亿美元,其中658亿专门划给造船板块,要买34艘全新舰艇,航母潜艇护卫舰两栖舰所有品类都在采购清单里,根本不存在谁给谁让路的情况。所谓咱们被骗的说法,从根上就站不住脚。美国本来就有十几艘现成航母,现在补的只是两栖运输的短板而已,咱们的航母是从无到有一步步攒,三艘航母撑起来的是之前完全没有的远海行动基本盘,两边现阶段缺的东西完全不一样,根本谈不上谁故意骗谁。

咱们自己在两栖舰领域的进度也没落下,075型三艘早就全部入列,最新的076型首舰四川舰更是亮眼,吨位直接超过4万吨,是全球第一艘装了电磁弹射装置的两栖攻击舰。军事专家张军社之前就点评过,这艘船既可以承担传统两栖攻击舰的任务,必要的时候也能当专门的无人机航母用。今年开春的时候四川舰就从上海出发,去南海相关海域开展科研试验和训练任务,到8月下旬卫星拍到的画面显示,它已经带着2艘052D驱逐舰和3艘054A护卫舰组成编队出海,算下来这已经是它第4次海试。

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两边的造船效率摆到一起对比,差距直接就出来了,四川舰下水满打满算还不到两年,已经跑出去海试了四次。反观美国那边的布干维尔号,造一艘大两栖要花九年,搞新登陆舰还要去买荷兰人的现成图纸。这批麦克朗级小登陆舰的进度也快不起来,意大利芬坎蒂尼集团在美国的船厂,最早也要等到2026年第四季度才能开工,按照计划第一艘船要到2029年秋天才能正式交付。美国人放着自己全新设计不搞,掏高价买别人的旧图纸,还要请商船公司来管军舰建造,等于明着对外承认自家现在的军用造船体系已经出了大问题。航母和两栖舰从来就不是非此即彼的二选一选项,比起纠结选造哪种船,真正拉开中美两国海军差距的,其实是能不能按时把设计图纸顺顺当当变成真正能下海跑的实用军舰。

参考资料:中国国防报 美国新型中型登陆舰项目进展评析,环球时报 国产两栖攻击舰四川舰海试相关报道