10月27日，智界R7正式开启首批交付。交付仪式之后，智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江与知名主持人、新车主齐思钧一起回到家乡湖南浏阳，全程进行了一场主题为“一路有料，湘到家了”的特别直播。
此次焕新，智界R7把看得见和看不见的配置，尽可能对应到不同人群的实际需求上。例如虚拟主销四球头双叉臂独立悬架、颂钵零重力座椅、双联屏等配置都与用户体验息息相关，减掉任何一项，都会变成日常使用中的遗憾。
如今溜背轿跑已经成为市场认可度很高的设计风格。智界R7沿着这条经过市场验证的设计路线持续打磨，优化车内空间表现与风阻水平。
实现颜值和实用兼顾的核心，是OneBox创新设计：将C点前移、D点抬高，把溜背线条收尾的那个点往后、往上挪。结果是一组相当亮眼的数字：后排头部空间1034mm，后备箱852L，前备箱106L，配合车内35处收纳空间和7处磁吸接口。
长久以来，动感溜背造型和宽裕车内空间常常难以兼顾。智界R7给出了不一样的答案，既契合家庭用户对流畅外观的审美偏好，又守住家用SUV的装载刚需。再加上颂钵零重力座椅、双17.2英寸蝶羽双联屏、220V外接电源，座舱被延展为移动的小憩房、露营星空房等多变空间，这是对"家用"二字的更深理解。
智驾层面，华为乾崑智驾ADS 5与896线双光路图像级激光雷达在城区拥堵跟车中可一键自动跟车，降低通勤疲劳，直播也客观呈现了能力边界，强调"人车共驾"仍是现阶段更稳妥的模式；续航层面，CLTC最长续航855km，800V高压平台充电5分钟可增加200km，直播路线覆盖城区、高速与山路，重点记录高速智驾场景下的真实能耗，直接回应长途出行"省不省、敢不敢跑"的关注；舒适与驾控层面，静音胎、减振垫与空调偏置式设计降低路噪与空调噪声，颂钵零重力座椅覆盖长途乘坐与午休小憩，智界RX同款前虚拟主销四球头双叉臂加后五连杆独立悬架配合空气悬架，在直播的盘山弯道中让后排不被反复甩动，驾驶者也能保留驾趣。
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