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财联社10月29日讯（编辑 周子意）根据美国环保署（EPA）自身的经济模型，美国总统唐纳德·特朗普本周稍早提出的放宽甲烷排放监管规则预计对降低石油和天然气价格的作用甚微。

特朗普与环保署署长Lee Zeldin周二（10月29日）得克萨斯州拉伯克（Lubbock）的竞选集会上宣布了这一提案，旨在降低监管成本并支持国内能源生产。

Lee Zeldin当天还在环保署（EPA）的一份公告中表示，“当业主和运营商能够生产时，美国就能因更低的价格受益。”

不过，环保署的经济模型显示，这些调整仅能够使2027年美国原油价格每桶下降11美分，即0.14%，同时使美国国内石油产量仅增长0.09%。

据媒体计算，这相当于美国每增加1000桶油的产出，只多出1桶额外产量。

CLSA能源研究分析师Baden Moore对此也表示，由于实施细节的不确定性以及跨政府任期的持续性存疑，可能制约生产者的投资决策，“这会限制近期（包括2027年）产量水平的上升空间。”

Moore还预计，放宽甲烷监管对“新增产量”帮助不大，主要是让一些本来要关停的低产油井多撑一段时间，从而减缓现有产量的下降。

这也就意味着，该提案可能帮助许多油井运营商，但对整体供应影响有限，预计仅能够影响美国页岩市场的一小部分。

根据国际能源署数据（IEA）的数据，边际井——即产量很小的油井——约占美国活跃油井的80%，但起产量占比不足10%。

环保署提案内容

对于特朗普的这一提案，环保署正考虑根据井场产量水平，或根据采用常规还是非常规的开采方式，来放宽甲烷要求。

环保署还将废除“超级排放者计划”，该计划依靠经批准的第三方监测机构识别重大甲烷泄漏。

此外，运营商被允许可通过燃烧处理石油伴生气，燃烧可销毁95%的甲烷。

环保署预计，上述这些提案将在2027年至2050年间导致额外排放6000万短吨甲烷，同时估计这些调整将在同期为美国经济节省约450亿美元，其中包括约420亿美元的合规成本节约。

后续，该提案仍需经过规则制定程序，包括公众意见征询期和环保署进一步审查，之后才能最终确定。

与此同时，特朗普政府周二还提出，采取措施放宽对俄罗斯柴油出口的制裁，以缓解燃料价格压力。美国能源部长赖特（Chris Wright）当天在接受美媒采访时表示，特朗普政府“很有可能”允许更多俄罗斯柴油进入全球市场。赖特称，之前提到的6个月豁免仅针对柴油，但不涉及俄罗斯原油或其他石油产品。