编辑导语： 奔腾小马 （ 参数 丨 图片 ）五门版正式上市。新车升级五门四座布局与两种续航版本，主打家庭短途出行，补齐微型纯电家用场景短板。
五门四座全面升级 适配多元出行场景
10月28日，一汽奔腾小马五门版正式全球上市，新车共推出4款配置车型，官方指导价4.49万-5.49万元，上市限时权益价3.99万-4.99万元。
作为奔腾小马家族的扩容车型，新车针对两门版后排进出不便、家用场景受限的痛点优化，在保留微型车用车成本低廉优势的基础上，全方位提升实用性。车身采用五门四座布局，加长尺寸主要用于提升后排腿部空间与车门开口尺寸，后排乘客上下车便利性大幅提升，适配家庭接送、多人短途出行等场景。底盘采用前麦弗逊独立悬架与后三连杆非独立悬架组合，调校偏向舒适。
三电系统同步升级。新车搭载宁德时代磷酸铁锂电池，提供16.97千瓦时、27.19千瓦时两种容量，对应CLTC续航里程222km与328km；全系标配400V快充平台，27kW快充下30%-80%补能仅需30分钟，冬季-20℃也可边加热边充电。百公里电耗低至8.8度，每公里成本不到5分钱。
动力方面，新车采用后置后驱布局，驱动电机最大功率30kW（41马力）、峰值扭矩90N·m，电池具备IP68级防尘防水，防水时长达国标要求的96倍。配置层面，新车全系标配主副驾双安全气囊，车身高强钢占比达63%，配备2200MPa级热成形钢车门防撞梁，并搭载ESC车身稳定控制、坡道辅助与蠕行模式。
作为A00级首款符合2026年7月实施的新安全法规的五门新车，其侧碰性能提升47%、后碰性能提升27%。智能配置上，中高配车型搭载10.1英寸中控屏，内置双音区AI在线语音交互，支持最长30秒连续对话、图片生成与日程提醒；支持HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink无线互联，2027年初将升级支持Apple CarPlay；并提供手机APP远程控车、蓝牙钥匙与全系无感启动。座舱内配备同级唯一的18W Type-C快充口与4扬声器立体环绕音响，另有趣味车外扬声器。
卡位消费升级 加码微型纯电赛道
奔腾小马五门版的推出，是一汽奔腾对微型纯电市场需求升级的精准回应。当前国内微型纯电市场已从早期低价代步的单一赛道，逐步分化出家庭第二辆车、城市短途多功能出行等多元需求，用户对空间实用性、乘坐便利性的要求持续走高，单纯低价策略已难以打动增量用户。
对奔腾品牌而言，五门版与两门版形成产品矩阵互补，覆盖单人通勤、家庭短途出行等不同场景，进一步拓宽用户圈层，放大小马系列的规模效应。依托一汽的供应链体系与整车品控标准，叠加完善的三电质保与售后网络，新车具备差异化的大厂品质优势。
从行业竞争来看，微型纯电赛道入局者众多，产品同质化凸显。奔腾小马五门版以五门四座布局、宁德时代电池与双续航升级为核心卖点，以实用性升级切入差异化竞争。最终能否延续系列市场热度，仍需接受市场与消费者的检验。
全矩阵布局加速转型 锚定新能源长期赛道
作为一汽集团自主乘用车事业的核心载体，一汽奔腾近年按下新能源转型加速键，已形成覆盖微型入门到主流家用、纯电与混动多线并行的产品格局。2025年品牌年销量突破20万辆，创下成立以来历史新高，其中新能源车型销量占比达86%，成为一汽集团新能源转型的核心增长极。
产品端，奔腾构建了“微型入门+主流家用”的双层产品矩阵：入门端以奔腾小马系列为核心，凭借亲民定位与大厂品质快速打开微型纯电市场，自2024年5月上市以来累计全球销量已近30万辆，稳居细分市场第一梯队；家用端升级一汽悦意为独立新能源品牌，规划“5大家庭王牌+2大王炸”共7款重磅产品，已推出悦意03、悦意07、悦意08等车型，覆盖A0至B+级市场，涵盖纯电、增程、混动多种动力形式。
技术与生态层面，奔腾打造越影平台、逐日动力、如意座舱三大技术集群，并与宁德时代、地平线、火山引擎等头部企业深度共创。渠道与市场端同步推进，国内加速铺设品牌体验终端，海外聚焦5大战略市场布局8个生产基地，推动10款全球车型落地。
此次奔腾小马五门版的推出，正是品牌向下夯实微型纯电基盘、向上延伸家用属性的关键落子，既填补了自身五门微型纯电的产品空白，也通过细分场景的精细化运营，持续完善品牌在新能源全价位段的竞争覆盖。
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