智己，全线控技术的普及者。
10月29日，智己LS8 NEO纯电正式开启预售。新车推出93 Max+、103 Max+两款车型，预售权益价24.98万元起。
看一下这场预售会的权益，现金权益1万元，还有首任非营运车主电池包终身质保、IM AD高级辅助驾驶全功能包、IM Claw Token终身免费使用等权益，2万元可以升级六座版本。
为什么要死磕全线控？
上汽是线控转向新国标GB 17675-2025的牵头单位，从2018年开始启动线控技术研发，历经超1万项测试验证，是目前行业内唯一掌握全链路线控技术的整车企业。
从LS9开始，逐步把线控转向、线控制动、后轮转向等技术下放到20万级的车型。智己LS8 NEO纯电是25万级唯一全系标配全线控底盘的车型。全线控灵蜥底盘，IM SynVector全域线控矢量扭矩协同控制，有着20毫秒的响应速度，如有在突发状况车辆的转向、刹车、扭矩输出会实现毫秒级的精准协同，系统主动辅助刹车和做避让，最大化的避免碰撞事故的发生。
希望驾驶有趣并且更轻松的人，双向24°智慧后轮转向可以让车辆拥有4.85米的超小转弯半径，方向盘半圈就能打满，窄路掉头一把过。转向比三档可调，可以适配不同风格的驾驶习惯。
上汽NEO三电架构
更强的动力、更低的能耗、更实用的超快充，是上汽NEO三电架构的三大特色。全系搭载NEO飓风电机，动力媲美3.0T高功率发动机，能效大师管理系统3.0让智己LS8 NEO纯电的百公里CLTC电耗为15.2kWh。
全域800V高压平台，充电15分钟可以补能529km，而且可以兼容市面九成以上公共充电桩，在-20℃的极寒环境下电量保有率95%。
单晶超能电池，大电量高续航
智己LS8 NEO纯电车型的高配车型，搭载宁德时代单晶超能电池，是智己汽车与宁德时代联合推出的电池产品，目前主要搭载在智己LS8 NEO纯电车型上，目前容量为103kWh，续航752km。
电芯产自灯塔工厂，经过7000余个质量控制点，达到了PPB级航空可靠性。采用三位一体系统防护，远超新国标安全标准。
在性能上，20%低电量时仍可释放超370kW澎湃动力。低锂耗等技术，让电池十年依旧放心开。
智驾物理AI，智舱龙虾智能体
在辅助驾驶方面，智己IM AD ZETA是Momenta的创始灯塔合作伙伴，Momenta世界模型、物理AI上车。在2026年巴黎车展期间，IM AD辅助驾驶在巴黎 凯旋 （ 参数 丨 图片 ）门环岛这类极端复杂路况下也能从容应对。
在智能座舱方面，智己联合千问大模型共同打造了IM Claw龙虾智能体上车，支持模糊意图推理执行和多Agent任务编排。比如你准备露营前，它可以同时规划导航、查天气、准备装备清单、设置车机模式，多个任务并行处理。它也能记得住你常用的座椅位置、空调温度、驾驶风格，甚至你经常去的地方。用久了，它也会更懂你，不用每一次都重新设置。最关键的是，首任非营运车主可以享受IM Claw龙虾智能体Token终身免费，不用为后续使用付费。
空间大又舒服
智己LS8 NEO纯电的定位是家庭旗舰，所以空间和舒适度是重要的评价指标。智己LS8的空间表现很突出，车长5085mm、轴距3060mm，定位中大型SUV，提供大五座和大六座两种布局。五座版的后排，175cm身高坐后排腿部能伸直，185cm乘客头部空间也有两拳以上，后排能接近MPV体验。六座版的第二排腿部空间超三拳，头部超两拳半，带全平地台，中间乘客也舒服；六座版的第三排头部空间也够充足，还支持电动调节，甚至能半躺。
主驾全系标配4D机械按摩座椅，有5种古法经络按摩⼿法。副驾是零重力座椅，支持132度大躺角、腿托和按摩功能。后排有“柯布西耶”电动沙发椅，也都是标配。二排座椅用的是车规级天然乳胶，这种材料会提供更好的身体支撑性，还更透气抑菌。后排带独立遮阳帘、小桌板，五座版座椅坐垫下方还有储物空间，放随身物品很方便。
在储物空间上，后备箱放得下15个20寸行李箱，前备箱容积是168L，可以放24寸行李箱。
电车圈快评：
买新能源车选大厂，选的其实就是安心。智己LS8 NEO纯电全系标配了宁德时代电池，全线控灵蜥底盘、全域物理AI智能，人驾智驾都有好的体验。在宽敞的空间里，前后排都有舒适的体验，还可以升级六座。在25万这个级别上选纯电SUV，有着差异化的产品特点。新车将于11月5日正式上市，你对价格有什么期待，评论区聊一下吧！
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