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下面视频，拍摄于10月28日18点左右，1公里的路程，小编走了20多分钟
网友说：如果岱黄高速设置有腾龙大道上下匝道，即使不能分流巨龙大道一半的车辆，就算只有1/3，万达广场周边的交通拥堵也会减轻很多
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岱黄高速，如果有腾龙大道匝道，每天从汉口回盘龙城天汇龙村方向的车辆就可以不用走巨龙大道了，可以有效缓解早晚拥堵
现在为什么不能修建匝道，原因很简单，我国高速公路标准中进出口相距不可低于3公里，岱黄高速目前建有刘店立交，腾龙大道距离此出入口只有2公里，不符合匝道建设标准
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腾龙大道要想连接上岱黄高速，唯一的方法是府河收费站北移，岱黄高速腾龙大道至府河大桥4公里路段从高速公路中剥离出来，这一段无论是作为城市快速路，还是普通马路，都无需再遵守两个匝道必须间隔3公里以上的标准
剥离出来以后，如果觉得立交桥投资过大，可以修建辅道连通腾龙大道
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府河收费站会不会搬迁呢
网上消息中，武汉交通部门表达了支持府河收费站北移到规划，但负责岱黄高速拓宽工程的武汉岱黄高速管理有限公司发布的施工方案中，并没有提及腾龙大道立交计划
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黄陂网友建议：
1、未来的岱黄高速，只从前川黄陂收费站至后湖南岸的府河收费站，不到岱家山的情况下，建议高速公路改名为“前后高速”，意思是从前川到后湖
2、府河收费站搬迁以后，建议腾龙大道至府河大桥段更名为刘店大道，成为城市道路，或者成为武汉大道的一部分
3、君子爱财，取之有道！岱黄高速收费没问题，但前提是要让黄陂人出行更加方便
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