漳卫新河是鲁冀交界的骨干行洪河道，两岸村落土地交错、往来频繁，不少上世纪 70 年代修建的生产桥，是两岸村民下地、走亲的必经通道。在德州境连通大于庄与齐庄的这座跨漳卫新河生产桥，和沿线众多同类桥梁一样，建成于上世纪70年代初(1972—1973 年前后)，至今已历经半个世纪河水冲刷、冻融侵蚀、车辆碾压，早已超出当初设计使用年限，安全隐患突出。
据大于庄村民介绍，这座桥是两岸群众日常通行的捷径，多年来一直靠它往返。如今整座桥梁老化破损肉眼可见：桥面多处开裂、坑洼连片，两侧防护栏杆大面积破损、缺失，每一次通行都让过往村民心惊。“这座桥不是新出的问题，已经坏了很多年。” 村民反映，因为护栏残缺、桥面没有防护，多年来桥上曾发生过人坠落河道身亡的事故，血淋淋的教训，让两岸村民每次过桥都提心吊胆。
从德州近年对漳卫新河沿线危桥摸排情况来看，和该桥同期修建的一大批生产桥，普遍存在桩基剥蚀、主梁开裂、护栏损毁、桥体晃动等共性病害，大多已经评定为危桥。针对这类危桥，地方常规管控措施主要包括：在桥头设置危桥警示标识、限载标牌，限制重型车辆通行;安排人员不定期巡查，提醒村民谨慎通行;对险情突出的桥梁，采取围挡封闭、禁止通行的管控方式。但受制于两岸群众生产出行刚需，部分危桥即便挂上警示标志，仍然有轿车、农用车、行人冒险通行，管控难度很大，警示提醒难以从根源上消除坠河、桥体垮塌风险。
“明明看着危险，但是种地、走亲戚绕路太远，不少人还是不得不走。” 村民的两难，也是漳卫新河沿线几十座同类老生产桥共同的困境。一边是群众生产生活离不开的通行通道，一边是随时可能爆发的安全险情。护栏缺失意味着没有最后一道防护，桥面开裂、桥基不稳、通行晃动，叠加河道水深、水流变化，一旦发生意外，后果不堪设想。
桥梁安全，人命关天。一座危桥，警示牌不能替代根本的安全保障。当前，漳卫新河正在推进达标治理工程，沿线部分危桥已经纳入拆除重建计划，采取封闭断交、施工重建的方式彻底消除隐患。
对于连通大于庄、齐庄的这座老桥，村民期盼早日建起一座安全新桥，让两岸村民不再 “冒险过桥”。
热门跟贴