交通安全，一头连着城市运行，一头连着千家万户。10月30日，第四届安全科技创新大会在南京举办。开幕式上，南京市交通集团与中国安全生产协会签署安全科技共建框架协议。现代快报记者了解到，此次共建合作以市交通集团旗下运营管理集团近年来在安全创新中取得的成效为基础，依托共建平台，将进一步推动AI、数字孪生、智能感知等新技术落地，在隧道新能源火灾应急处置、智能巡检场景、空地协同作业、智能清扫等方面形成更多硬核科创成果。
据介绍，本次大会以“科创助力安全治理转型 数智推动应急体系建设”为主题，聚焦矿山、化工、电力、冶金、城市建设、自然灾害链生等六大重点领域风险管控，汇聚院士专家、科研院所、高等院校及生产企业多方力量，是一场集学术研讨、成果展示、技术交流、产学研协同创新于一体的行业盛会。
在分会场，聚焦AI赋能城市安全，运管集团分享《智感隧安 慧创未来——以数字技术重塑水下长大隧道安全新生态》。依托16年跨江隧道运维经验，运管集团运用AI、机器人、数字孪生等技术重构隧道运维模式，打造一体化智慧管控平台，研发多套智能巡检装备，多项成果斩获行业大奖，技术方案已输出至国内多省市及海外共建国家。
据悉，面对新能源汽车通行带来的隧道防火新挑战，运管集团立足南京过江隧道大流量通行的现实场景，打磨形成一套实战化应急处置方案。不局限于装备样机研发，重点打通火情感知、隔离处置、排烟联动整套流程。隧道内发生新能源车辆起火时，系统可联动排烟、阻火、无人设备多单元协同响应，为人员疏散和消防救援抢出关键时间。这套方案将持续开展实战场景检验，补齐长大隧道特殊火情处置短板，为市民跨江出行再加一道安全保障。
过江隧道内部烟道、封闭廊道空间环境复杂，传统人工巡检难度大、风险高，部分点位难以监测。运管集团依托工程研究中心平台，把智能巡检装备投放到这些人员不便抵达的区域。车载式巡检设备、廊道巡检机器人、烟道巡检机器狗、空地一体协同巡检装备各展所长，深入潮湿、密闭、高风险空间，重点盯防裂缝、渗漏水等隐蔽结构病害。把过去“人跑现场”的模式，转变为“机器为主、人工复核”。在此基础上，运管集团跳出隧道单一巡检思路，正在打造空地协同立体化监测体系，地面无人巡检车巡查隧道内部，无人机扫描大桥高空构件，数据互通互补，打破分段碎片化监测局限，全方位守护过江通道安全。
过江通道养护作业环境复杂，现场作业存在不少安全风险。运管集团把无人化思路延伸到日常保洁养护场景，落地隧道无人驾驶清扫作业，减少人员直面车流作业频次，兼顾作业安全与低碳环保。截至2026年9月，已累计部署7台自动驾驶养护车辆，落地7处作业场景，累计作业里程逾6.6万公里，作业时长近1.6万小时，兼顾安全与低碳。同时将一线实践经验提炼上升为省级地方标准，不仅解决自身运维难题，也为国内同类隧道开展无人养护提供南京实践参考。
截至目前，运管集团累计拥有77项知识产权、29项科创奖项，主导编制19项行业与地方标准，把场景实验的技术成果，切实转化为守护基建安全的实际效能。
“本次签约是落实‘科技兴安’战略，推进安全应急领域政产学研用协同创新的重要实践。”南京交通运营管理集团总经理赵涛表示，运管集团将充分用好此次安全科技共建平台，持续深耕水下长大隧道安全科技创新，加快新技术新装备迭代与成果推广应用，不断筑牢城市过江通道安全防线，为南京韧性城市建设、提升城市本质安全水平贡献硬核交通力量。
通讯员 顾雯 现代快报/现代+记者 李娜
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