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各位老铁，我是隔壁老王！最近不少粉丝找我，想找一台预算卡在十万以内、能充电代步、长途也不用焦虑的家用轿车，全新一代秦PLUS这次放出来的价格，确实把我给惊到了，叠加超级置换政策之后起售价直接压到7.69万。很多人都清楚，这台车底子就是之前的 秦L （ 参数 丨 图片 ），只是车型名称调整，现在归入秦PLUS序列，定位升级成中型轿车，全系一共三个配置版本，我梳理完所有配置差异之后，第一感受就是，它这次不是单纯降价走量，而是把配置分层做得很清晰，不同需求的用户，不用被迫多花钱拿自己用不上的功能，今天咱们只依托官方公布资料来讲，不编造内饰感受和行驶感受，客观把这款车的优势和短板讲清楚。
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智驾分为两个层级，卓越型标配天神之眼C辅助驾驶系统，支持高速领航、主动安全、全景影像；激光雷达和天神之眼B属于选装项目，需要额外增加1.2万元，选装之后解锁城市NOA。这里我要说明，这套系统依旧属于辅助驾驶，不是自动驾驶，遇到雨雪大雾、强光逆光的恶劣路况，驾驶员必须全程接管车辆。

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低配和中配版本没有搭载这套智驾硬件，只保留基础的被动安全和常规预警功能，全系标配6安全气囊，安全底线没有因为低价下放。
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全新一代秦PLUS核心亮点，原秦L更名换代，叠加置换补贴7.69万起，三个配置版本，全系第五代DM插混，纯电续航分为140km和220km，高配标配天神之眼C，可选装天神之眼B激光雷达，全系标配6安全气囊，定位中型家用轿车。我认为这台车的核心任务，就是守住十万以内插混轿车的基本盘，它能不能持续走量，关键看后续老款秦PLUS的库存处理节奏，还有终端置换补贴的落地门槛。您怎么看呢？欢迎回复评论！