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暮色落下来，河口的风里多了一样东西——光。
6.6公里的货运连接线，东接S225，西连长雪线，是镇区通往栟茶火车站、串起园区与村庄的“大动脉”。路修通那年，车跑得畅快，可夜一黑，就只剩车灯划出的两道白光。路口多、桥面宽、车速快，雨夜里反光刺眼，骑电动车接孩子的人靠手电筒照路，晚班回来的工人摸黑推门，江海河大桥、李骆河桥的风里，全是“心提到嗓子眼”的慌。
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这条路，空了十来年的灯。
老百姓不是没盼过。村口闲话里、网格群吐槽里、沿线企业反映里，一句话翻来覆去：“啥时候，咱这路也能亮一亮？”民生的事，怕就怕一直“盼着”，贵就贵在有人“接住”。
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今年，货场路连接线亮化列入如东民生实事。打桩、浇筑、穿管、立杆……363套9米路灯、24套8米中华灯，顺着6.6公里次第排开；桥段做了防腐防锈、防水加固，不留一处照明死角。
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前几日，灯，全亮了。
不是霓虹喧哗，是稳稳当当的暖白光。货车司机视野敞了，村民遛弯有了去处，归家的人老远看见那排光，像谁在路口说“回来了啊”。一盏灯，护的是车轮下的安全，暖的是屋檐下的心安。
路宽，不如民心宽；灯亮，不如日子亮。
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十年暗夜，终见灯火。感谢相关部门把“群众唠叨”办成了“脚下实事”。往后夜行河口，不必借远光辨路，只管踩着光，慢慢走，稳稳回。
▌编辑：大个鹅
法律顾问：上海正源律师事务所（南通）合伙人
郑晓云律师
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