10月的最后一天,方程豹事业部总经理熊甜波发文复盘当月工作。她把整个月的重心都压在方程S的交付上,团队拼到了最后一天,方程系列10月的交付总量还是没达到预期。
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这个结果和上市时的热度形成了明显落差。9月16日,方程S与方程S GT正式上市,前者是轿跑车形态,官方指导价18.99万至22.99万元;后者是猎装车形态,指导价21.99万至23.99万元。
9月29日,比亚迪在2026年第一次临时股东会上披露,方程S迎来了超预期的预订,店端非常热闹,当时给出的判断是月销可以破1万甚至1.5万辆。预订端的火热,最终没有在10月的交付数字上兑现。
熊甜波给出的下一步动作很直接:11月全力提产提速,尽可能缩短等待周期。同时,方程豹会在11月成立Formula Club,邀请方程S车主线下面对面交流,收集真实的用车反馈。
交付之外,产品线还在往前推。熊甜波透露,本周钛9展车已陆续发往全国门店,11月钛9也将正式上市,团队正在做最后的打磨。
钛9是方程豹钛系列的第三款车型,定位科技新奢旗舰SUV,采用2+2+2大六座布局,车身尺寸5270x1999x1880mm,搭载比亚迪闪充技术与二代刀片电池。
一边是10月没追上的交付缺口,一边是11月要上市的新车。提产、交付、新车三条线同时压过来,接下来这个月的节奏不会轻松。
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