作者 | 谢云舟 记者 | 梁叙白
11月1日 纽约日讯今日新闻综合报道
54吨的空间站
54吨，450公里，100立方米。三个核心数字，一次摆上台面。项目名为BAS，目标是跻身全球少数尝试建造独立空间站的国家梯队。
规划由印度空间研究组织BAS项目主管K. Kalpana首次完整公布，时间是10月27日开幕的印度新兴科学技术与创新大会。空间站由5个功能模块拼接，轨道高度450公里，适居容积100立方米，发电功率可达60千瓦。
配置对标国际空间站精简版。BAS预留通用对接接口，可同时容纳3至4名长期驻留宇航员，外加最多3名短期访客。印度计划2028年6月发射核心舱段BAS-01，通过Gaganyaan V5完成货物对接演示，再推进载人飞行和剩余模块对接，目标2035年前完成组装运营。首舱段已获批预算，总金额约1.85亿美元，折合人民币约12.34亿元。
1.98秒之后
1.98秒。这是上代小米SU7 Ultra官方零百加速成绩，第三方实测约2.36秒。新款还没发布，实车先上了路。无伪装实车被路人拍到，完整外观没有遮挡。
整车继续使用辨识度极高的黄色专属涂装，车尾的超大尺寸固定式尾翼视觉冲击力极强。实拍博主称，这台新车应该是目前国内量产纯电高性能车里，最接近专业GT3赛车调校水准的产品。细节都在为赛道服务。前轮轮拱上方新增鲨鱼腮导流开口，能快速抽出轮拱内积聚的乱流，降低风阻并提升操控稳定性。原型测试车上标志性的开放式前轮拱结构，在量产版上完整保留。车头还加装了明显的宽体套件，整体姿态的战斗感拉满。
按照目前流出的新车调校参数，新款零百加速还会比上代进一步提升。据悉，新车会在明年正式发布上市，外界普遍预判起售价至少达到52.99万元。
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编辑 | 宋予宁
责编 | 韩景行
审核 | 罗清和
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