极目新闻记者 余皓
通讯员 潘庆芳 赵超
11月1日，极目新闻记者从省交通运输厅获悉，湖北交通建设迎来新一轮攻坚高潮。继京港澳高速湖北北段和武黄高速“四改八”提前建成通车、双柳长江大桥、鄂州机场高速二期相继建成通车后，金秋时节，湖北交通重点项目建设捷报频传：沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程引江济汉特大桥主塔顺利封顶，二广高速公路襄阳隆中互通至荆州草安枢纽段改扩建工程先行工程开工，福银高速孝感至随州段改扩建工程（随州市段）建设用地获批，“十五五”时期我国开工建设的首个重大标志性工程的三峡水运新通道工程和葛洲坝航运扩能工程全面迈入主体施工阶段……这是湖北交通全力冲刺公路水路投资2100亿元的一个个缩影。
交通运输部网站的统计数据显示，今年前三季度，湖北公路水路完成投资1557.3亿元，同比增长2.1%，投资规模稳居中部第一、全国第三位。其中高速公路完成投资944.3亿元，完成年度1200亿元计划的78.7%，增速达9.1%，进度超出时序3.7个百分点。目前全省高速公路通车总里程突破8551公里，其中六车道及以上路段达到1234公里，为完成全年投资筑牢根基。
交通投资持续走高，标志着湖北交通建设正式从“铺里程”转向“提品质”。2025年全省交通投资首次突破2000亿元大关，今年计划完成投资约2100亿元。高速主干线扩容是重中之重。全省集中推进沪渝、福银、京港澳、二广等16条国家高速公路改扩建项目，总里程1254公里。
当前，全省10条高速“四改八”工程同步开工建设，总里程943公里、总投资1332亿元，建设规模跻身全国第一方阵。福银高速孝随段已于年初动工，将双向四车道拓宽至八车道，预计2028年通车；京港澳高速湖北南段一次性拆除29座上跨天桥，路基施工全面铺开；福银高速黄梅至小池段多作业面同步施工，力争年底完成右幅交通导改。
项目提速的背后，是科技赋能与精细化管理双轮驱动。全线广泛应用无人机巡查、BIM建模、智能拌和、数字化摊铺等新技术；汉宜改扩建项目智慧梁厂多条生产线同步作业，单日可预制箱梁30片。针对引江济汉特大桥紧邻既有高速的施工难题，项目部定制专用设备，搭配AI智能监控，守住高空施工安全底线。各项目严格落实质量、安全、进度一体化管控，实行分段验收、倒排工期，通过错峰施工保障建设效率。
省交通运输厅持续优化项目服务，当好建设“店小二”，推行项目进度与质量安全双线帮扶，以清单督办、一事一议等方式破解用地、环评等堵点难题。金秋十月，一批重大工程接连迎来阶段性胜利：燕矶长江大桥通过交通验收；当枝松高速顺利通过交工验收、长坂坡隧道实现双向贯通、李埠长江公铁大桥猫道架设完工、观音寺长江大桥向着年底合龙奋力攻坚、汉南长江大桥先导索顺利过江，武汉都市圈环线建设再进一步。
这批重点项目覆盖武汉都市圈、宜荆荆都市圈及省际边界，既打通公空联运通道，又补齐跨江与省际出口路网短板，将进一步完善综合交通枢纽布局，便利群众出行，激活沿线产业动能，为长江经济带高质量发展提供坚实交通支撑。
（来源：极目新闻）
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