2026年11月1日下午，于东来在20分钟里连发两条帖文。第一条里有一句话被反复转发：“胖东来所涉及的许昌科技广场店广场和郑州东站项目广场，均分别多投入三千多万提升广场品质。”
郑州东站那个项目，超市主体还在围挡里面施工，开门时间从“五一”推到“十月”，又从十月继续往后延。但门口的广场，已经先拿到了这笔追加的钱。
一个还没开业的超市，先往“门口那块地”里砸了三千多万。这笔账放在零售行业里不算常见。
三千多万，花在了“超市外面”
这笔钱的性质，于东来自己说得很清楚：提升广场品质。用途包括城市建设品质、城市美感，以及“使用长久乃至使用百年美好理念”。
换句话说，它不直接产生销售额。超市的动线、货架、生鲜区、熟食档口，那些是赚钱的部分。广场是让人走路、停留、坐下来、从高铁站穿过来时第一眼看到的地方。它不卖东西，但它决定了人走进这个超市之前，脚底下踩的是什么、眼睛看到的是什么。
郑州东站东广场的设计方案里，地面不建大商场，留成开放休闲广场，草坪和休憩区域放在上面，商业主体沉到地下。规划里出现了哲思广场、雕塑广场、珍石草坪、自然走廊、音乐广场这些区域。地下空间的公共动线顶部用弧形玻璃穹顶把自然光引下去，让负一层白天不靠纯人工照明也有通透感。
这些都不是“超市内部装修”的范畴。于东来追加的三千多万，对准的是超市之外、但人一定会经过的那片空间。
“使用百年”这四个字，在工程上是有重量的
“使用百年”听起来像一个口号。但放在广场这种市政界面级别的构筑物上，它对应的是一系列具体的取舍。
临时铺装和永久铺装，材料寿命差出数倍，造价也差出数倍。一次到位的排水、照明、无障碍、地下通道接驳，和“先能用、以后再说”，在头三年看不出太大区别，到第十年、第二十年，差别会自己走出来。于东来的表述是，这笔钱是为了让这些东西“使用长久乃至使用百年”。
配套工程里有一个细节可以说明这种思路。郑州东站项目做了两条独立的地下人行通道，南通道约64米，北通道约48米，把高铁站、地铁1号线和胖东来负一层串起来。中建七局给出的对比是，相比地面绕行少走近300米，省约10分钟。通道里配了自动扶梯，也保留了公共出入口，不坐高铁的人从圃田西路两侧下到地下也能直接进。
这些东西建在超市外面，服务于所有从东站经过的人，不只是来买东西的人。一个只打算“开个超市赚钱”的项目，没有理由在门口的地下通道上花这种心思。
门可以晚开，广场不能凑合
郑州店的开业时间已经改过不止一次。最初的目标是2026年元旦前，后来调到“五一”前，再调到十月，到八月于东来在直播里又说工程量比预期大，不想为赶节点牺牲细节，开业继续延后。
他对延期的解释是一句被多家媒体引用的话：不是把它做成一个项目，而是做成一个作品。作品和项目的区别在于，项目有交付节点，作品没有“差不多就行”的截止线。
广场追加三千多万这件事，和延期是同一种逻辑的两种表现。如果目标是赶在某个日期开门，最不该动的地方就是门口那片地：它不影响超市能不能营业，只影响人走进来的时候舒不舒服。把一笔八位数级别的钱投在一个“不影响开业”的地方，等于在说一件事：开门的时间可以让步，人站在门口的感受不让步。
郑州东站每天有大量拖着箱子经过的人。他们中的大多数，在胖东来开门之前，不会特意为这个超市来一趟。但广场和地下通道是先于超市存在的。一个人从高铁出站，走那条地下通道去坐地铁，脚下踩的铺装、头顶的采光、通道的宽度和坡度，已经在那三千多万里了。
于东来在帖文最后写了一句：“只要未来有能力，胖东来一定会量力而行为社会为家做更多有实际价值和参考价值的事情。”“实际价值”这个词，放在一个还没开门的超市门口的广场上，比放在任何宣传语里都具体。超市卖什么，要等它开门才知道。但一个人走过那片广场的时候，脚底下是什么，现在就已经能感觉到了。
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