海莉·迪根（Hailie Deegan）与米娅·洛弗尔（Mia Lovell）在ARCA Menards系列赛西部赛区写下历史：两人成为该系列赛首对包揽前两名的女车手。10月31日于凯文·哈维克旗下的克恩赛道举行的赛季收官战中，这场原本150圈的比赛因降雨被缩短至42圈，迪根在红旗终止比赛前一直领跑。
排位赛的差距小到几乎无法计量——洛弗尔以0.007秒的优势力压迪根，拿下职业生涯首个杆位。迪根赛后坦言自己排位赛时"很恼火"，但正赛第一圈她就从洛弗尔手中抢走领先位置，随后一路拉开。
"整体来说，我排位赛时对自己很生气，本来可以拿杆位的，就差0.007秒。所以我很沮丧，但我们很快拿到了领先，然后就从那里跑开了。"迪根说，"我感觉赛车很好，只是可能把轮胎用得太狠了，希望能多跑一些。我在场上玩得很开心，但这个结果我们接受。"
洛弗尔在重新起跑的那一圈试图夺回领先，但没能成功。这位19岁车手以第二名完赛，在自己的首个完整ARCA西部赛季中，13场比赛拿下7次前十。两人由此共同完成了这场历史性的头排完赛。
迪根今年是第三个赛季回归该系列赛，她于2018年首次亮相，2019年跑满全季。2026赛季的首胜来自9月的马德拉150，当时她从第三位发车，在最后一圈3、4号弯晚刹车超越特雷弗·哈德尔斯顿（Trevor Huddleston）取胜。截至目前，她在该系列赛41次出场，收获5胜、5个杆位、32次前十。2018年，她在默里迪恩赛道成为首位在NASCAR K&N西部系列赛夺冠的女车手。
迪根与洛弗尔本赛季在赛道上多次交手，赛道外关系友好，曾一同参加多场活动和合影。两人的这次成绩，是今年ARCA西部赛区女性车手一系列突破中的最新一笔。
10月早些时候，两人还参与了凤凰城赛道西谷100的另一项里程碑：那是ARCA西部系列赛首次有6名女车手同场竞技，其中4人进入前十。这6人分别是泰勒·雷默（Taylor Reimer）、海莉·迪根、杰德·阿维迪西安（Jade Avedisian）、奎因·戴维斯（Quinn Davis）、米娅·洛弗尔和迪斯塔尼·斯珀洛克（Dystany Spurlock）。该系列赛此前女车手参赛人数纪录是2021年拉斯维加斯的5人。
迪根的参赛经历不限于ARCA，她还跑过NASCAR工匠卡车系列赛、Xfinity系列赛、K&N西部系列赛和超级明星赛车体验赛，职业生涯中也涉足越野赛车和短道越野赛。她在获奖感言中感谢了Monster、Napa、Columbia Bank等赞助方以及整个团队，并特别提到比尔（Bill）让她回来参赛、"他的赛车一直很棒"。
关于2027年是否继续留在ARCA，目前没有新进展。迪根表示自己的目标是明年回到NASCAR工匠卡车系列赛，但截至目前尚无确认或官宣。
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