据央视新闻报道，10月下旬，中方首艘076型两栖攻击舰四川舰连续在海上试验，解放军首型舰载察打一体隐身无人机“攻击-21”首次在四川舰成功起降。大家都知道“四川舰”的主要使用环境就是高强度、高威胁的两栖登陆环境，也是立体登陆作战体系的重要装备。
那么攻击-21在四川舰起降，意义有多重大？攻击21和076的组合弥补了哪些军事空白呢？含金量有多高呢？
结合军事战术以及各界的评价来看，答案是毫无疑问的，虽然目前解放军已经完成了关键的技术与战术闭环验证。现在美媒只是强装镇定而已，想用潜在的“难题”缓解自身的焦虑。
攻击-21和四川舰的新组合有哪些影响？
第一，能轻易发动饱和式空袭，对手的防空系统防不胜防。
以前想要发动饱和式空袭，基本上是以高端战机、弹道导弹为主，虽然俄乌战场已经验证了可以使用弹道导弹+无人机的组合攻击，但是这种打法依赖特定的作战环境，不一定能适用于台海这种地形。
现在不一样了，四川舰完全可以停留在一个相对安全的防区外，然后让舰上的“攻击-21”负责部分隐身侦察、远程精确打击任务。虽然美国的F-35B也能实现在两栖舰上垂直起降，但是出动F-35B的成本要远比出动无人机的成本要高。
对于没有F-35B舰载机加两栖舰的对手，我们具备打击与侦察优势，而在面对美国的F-35B加两栖舰的组合时，我们具有成本不对等的优势。事实上美媒（TWZ）也认可这一观点，认为无人机正在给航母打击群赋能，而且四川舰编队可以在不依赖航母的情况下独立执行打击任务。
第二，填补两栖攻击舰的短板，改写抢滩登陆打法。
除了对海/对地作战拥有了全新的“低成本无人打击节点”以外，这一组合还改写了抢滩登陆打法。传统的两栖攻击舰其实并没有太多的打击手段，普遍倾向于使用武装直升机等手段压制岸上的对手。
这也就导致在兵力投送期间，两栖攻击舰并没有太多的攻击能力，难以有效为抢滩登陆的部队提供火力支援。以诺曼底登陆为例，仅奥马哈海滩一处就约有2400人伤亡，某些担任先锋的连队在第一小时内伤亡率高达96%。
如果当时盟军有无人机的话，提前让无人机扫射一圈或者侦察一下火力点，那伤亡恐怕就不会有这么大。攻击21与四川舰组合出现的意义就是改写抢滩登陆打法，以后两栖攻击舰会更具有火力压制能力，能更好地服务于兵力投放。
第三，无人机和两栖攻击舰的协同作战是可行的，未来有很大的发展空间。
美国其实也研究过无人机和两栖攻击舰的协同作战，X-47B无人机就曾完成了在航母上的起降。但是后续美国放弃了这一方向，转而研究MQ-25无人加油机。在美国放弃的时候，国际社会一度怀疑过此路线的可行性。
现在中国用实际行动证明了，技术是可行的，未来无人机和两栖攻击舰的组合还有很大的发展空间。就比如研究无人机+机器狗+两栖攻击舰的组合，如果这种路径可以实现，那对“台独”分子来说必然是沉重的打击。
如果我们同时出动几艘两栖攻击舰，分别在不同地点登陆，那“台独”分子怎么防？谁知道两栖攻击舰上面有没有人，也许只是一群无人装备呢。但是如果不设防的话，到时候跑下来一群精锐部队，那岂不是轻松实现登陆任务。
美媒正在强装镇定，缓解自身的焦虑
不过在这个时候，美媒还在强装镇定，TWZ等媒体强调，中国只是公布了无人机起降的消息，并没有明确披露测试地点、时间、起降次数。这番话其实就是暗指中方的消息缺乏独立核实的空间，试图为美军改变战略而挽尊。
虽然有部分媒体承认中国已经实现了无人机在舰上的起降试验，但是强调中国还没有攻克多机连续弹射回收、复杂海况着舰、多机协同等一系列难题。很明显，美媒的主要论调就是中国也许有了这一能力，但是距离形成战斗力还有一段距离。
我认为这一系列评价都只是为了缓解自身的焦虑罢了。从0到1都有了，那从1到N还远吗？这些问题固然存在，但是中方克服这些问题的速度要比他们想的更快。回顾此前中国装备更新的历程，每一次都是中方一有什么好消息，美媒就从各个角度提出质疑，这不过是不敢正视现实的“鸵鸟”之举而已，反而更加暴露出了美方现在的心虚和可笑。
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