小鹏汽车官方宣布，MONA L03 车型 10 月交付超 20,000 台，实现连续 3 个月交付增长。

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把这条放进整个集团的数据里看，分量更清楚。2026 年 10 月，小鹏集团共交付新车 50,237 台，环比增长 22%，同比增长 20%，创单月交付量历史新高。也就是说，L03 一款车撑起了集团当月交付的相当一部分。

L03 不是一款慢热的车。它是 MONA 系列首款全球车型，当地时间 2026 年 7 月 16 日在德国慕尼黑全球上市，面向全球 65 个国家和地区同步销售，中国市场售价区间为 12.38 万-15.68 万元。上市 1 小时，大定突破 46,859 台。7 月 22 日，该车在广州举行首批车主交付仪式，正式开启全国交付。

产品层面，L03 提供纯电与超级增程两种动力，覆盖 Plus、Max 及 Ultra SE 三个配置等级，由前法拉利外饰设计负责人、小鹏汽车设计副总裁胡安马·洛佩兹领衔设计，采用宽体溜背造型，长 4650 毫米、轴距 2850 毫米，风阻系数低至 Cd 0.228。

配置上，座舱配备 15.6 英寸 2.5K 中控屏、26.8 英寸 W-HUD 及 20 扬声器 AI 音响系统；智驾方面全系搭载小鹏自研图灵 AI 芯片，Max 版搭载单颗芯片、有效算力 750 TOPS，Ultra SE 版搭载双颗芯片、有效算力 1500 TOPS。

MONA 系列的整体盘子也在扩大。系列上市两年来，累计交付超 35 万台；官方最新数据显示，MONA 系列累计交付已超过 36 万台。其中，M03 连续 24 个月蝉联 10 万-20 万元纯电轿车销量冠军，L03 慕尼黑上市后订单创历史新高。

系列的产品线还在加密。MONA L05 是 MONA 系列第三款车型，也是该系列首款大五座 SUV，2026 年 10 月 15 日开启预售，预售价区间 16.98 万-19.18 万元；10 月 29 日正式上市，官方指导价 14.48 万元起、首销限时价 13.98 万元起，并于 11 月 1 日启动全国规模交付。

海外是另一条增长线。2026 年 10 月，小鹏海外市场交付 13,326 台，同比增长 166%，创海外市场单月交付量历史新高。截至 2026 年 10 月 31 日，小鹏自营充电站累计超过 4100 座，其中自营超快充站超过 3600 座，充电网络覆盖 430 多座城市。

作为 MONA 系列首款车型，M03 由小鹏与滴滴共同打造，2024 年 7 月 3 日首次亮相，定位纯电动紧凑型轿车，聚焦 10 万-15 万元级市场，风阻系数 0.194Cd；2026 年 4 月 2 日，2026 款小鹏 MONA M03 上市，共推出 6 款版型，官方指导售价 11.98 万元起。小鹏将 MONA 定义为“Made of New AI”，主打面向年轻用户的 AI 智能汽车。

从 M03 打头阵，到 L03 全球上市，再到 L05 补上 SUV 位，MONA 用两年多时间把产品矩阵铺到了轿车与 SUV 两条线上。L03 单月超 2 万台、连续 3 个月增长，是这条产品线目前最直接的一张成绩单。