10月23日至25日，2026赛季TCR中国锦标赛第六分站暨年度收官战在浙江国际赛车场落幕，本站与FIATCR世界巡回赛、CTCC中国杯同期举行。8台 领克03 （ 参数 丨 图片 ）+ TCR赛车同场竞技，领克捷凯车队此前已在成都站提前锁定年度车队总冠军，车手积分榜前三名朱戴维、王日昇、张志强均由该车队包揽，绍兴收官战后正式加冕。领克03+ TCR在2026年首个参赛赛季即夺得TCR China年度车型总冠军，同时领克03+在CTCC中国杯赛场随领克纵横车队拿下两冠两亚一季。
吉利汽车运动的多品牌赛道格局由此清晰展现。吉利 星瑞 TCR征战FIATCR世界巡回赛；领克在WTCR/TCR世界巡回赛累计七连九冠，在TCR China累计七连十六冠；极氪打造全球首台纯电飘移赛车并开创新能源飘移赛事及培训体系；莲花深耕国家级GT单一品牌赛。燃油、纯电、GT等不同技术路线同步推进，构成多品牌、多技术路线的赛道矩阵。
领克03+ TCR作为该矩阵中的标志性自研量产赛车，是中国首台完全自主研发、制造的量产TCR赛车，于2025年12月发布，2026年3月在意大利WSC完成注册认证并面向全球市场销售。该车搭载Drive-E 2.0T DT6涡轮增压发动机，匹配XtraC 1046六速序列式变速箱，最大马力350PS，时速200km/h时空气动力学套件可提供4700N下压力。2026赛季在绍兴收官站荣膺年度车型总冠军，完成首个参赛赛季的关键验证。
本赛季领克03+ TCR已面向客户车队开放销售与交付，绍兴站共有捷凯车队、汽车之家By300+车队、300+车队等多支车队的8位车手驾驶该车型参赛。多品牌赛道格局与客户车队规模化参赛相互印证，表明吉利汽车运动的投入已从单一赛事参与延伸至车型研发、认证、交付与赛事运营的完整链条，领克03+ TCR的年度车型总冠军正是这一链条的最新成果。
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