这辆问界M6的内饰情况如何，值不值得买呢？今天我们就一起来看看吧！
车门结构
锻造铰链，一体车门
车门铰链是欧系车常用的锻造件。
车门也是欧系车常见的全框式一体车门，门框有黑色塑料饰板进行包裹美化。
隔音棉
大面积
拆掉车门内饰板，能看到内部采用大面积钢板覆盖，检修口采用发泡棉进行密封。
前门有门压传感器，辅助气囊更快更准的弹出。
车门内饰板上覆盖有大面积的白色原生隔音棉，环保性能比较好。
侧防撞梁
W形
前后门内各配有一根W形侧防撞梁。
前后车门内还各有一根加强筋。
后排钢板
有钢板
后排座椅靠背有完整的保护钢板。
后排头枕
齐全
后排座椅头枕非常齐全，不仅是独立设计，而且还带有升降功能。
地板
包裹严密，原生地板
地板大线包裹非常严密，采用布基胶布包裹。
地板采用厚实的原生发泡棉进行填充。
总结
没有硬伤！
这辆问界M6基本延续了问界其它车型的设计风格，识别度非常高，远远看去就是辆小M9。内饰方面比M9更年轻，尤其是副驾驶前面的动感橱窗，很有特色。配置方面，22万多的低配车比较值，虽然采用共光路激光雷达，但辅助驾驶功能一点都不弱。
华为的辅助驾驶能力还是毋庸置疑，非常类似于人驾，而且还能提前预判和规划，现在很多车都还做不到。当然，还是那句话，辅助驾驶不是自动驾驶，司机依旧是安全的第一责任人。
拆开之后，无论是前后防撞梁，还是底盘部分，用料还是不错的，敢吹“遥遥领先”，也不是毫无道理。
那么问题来了，这款车值不值得买呢？这款车上市之初27万多的售价确实不低，不过现在增加了22万多的低配版，也算是拉到了合理价格区间。
尽管现在很多人不喜欢华为鸿蒙智行、问界的营销方式，网上也会出现很多段子，但你不能否认从车本身角度讲，还真没有硬伤！（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）
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