据悉，梅赛德斯-奔驰已经划清了一条界限，围绕其较小的G级车型划出了一条宽阔的界限。梅赛德斯-AMG首席执行官近期表示，这款紧凑型越野车不会追逐与原版相同的买家。

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梅赛德斯-奔驰首席执行官在2024年10月发布的一次采访中表示，这款较小的越野车预计不到24个月内到货，他在近期的新采访中再次重申了这一24个月的时间安排，这表明预计将在2028年左右亮相。

官方表示，新车不会针对“真正的G级客户”，这让小车型和走进梅赛德斯-奔驰展厅只想要全尺寸G级、只想要更小的买家区分开来。

有分析师认为小型G级是梅赛德斯-奔驰对紧凑型豪华越野车的回应，也是为品牌提供了更低的入门点，而更大的G级则保持在该系列的顶端。因此，这两款SUV并非为竞争而设计。

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不过，即使目标买家不同，梅赛德斯-奔驰也希望保持家族的相似性，这辆车借鉴了一些大型车辆的G级基因，而非作为原车身车架皮卡的缩小复制品。

同时，这款较小的车型非常出色的越野能力。据报道，开发工作主要集中在悬挂几何形状、车轮尺寸和车轴铰接度上。这些部件实际上决定了车辆在破碎地形上的表现。

动力系统也发生了变化，此前有消息称小型G级将提供燃油和电动版本，此前北美经销商大力推动在电动版本基础上增加汽油选项。

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目前，已有几辆测试骡车被发现穿着迷彩服，据报道梅赛德斯-奔驰计划在匈牙利生产，而非在生产全尺寸G级的德国工厂。

梅赛德斯-奔驰和AMG高管已公布了包含内燃和电动动力总成的阵容，暗示将配备涡轮增压四缸汽油发动机和双电机全轮驱动电动车。官方尚未透露具体发动机，也未确认GLA发动机阵容是否有直接沿用。