全球约80多亿人,人类面临的一个基本矛盾是人多地少。地中海面积251万平方千米,直布罗陀海峡和苏伊士运河是这片水域的唯二出口。假如封堵直布罗陀海峡和苏伊士运河,欧洲与非洲之间这片广阔的陆间海将成为一个大湖泊。失去大西洋的海水补充之后,地中海的海水会因蒸发逐渐萎缩,大片陆地浮出水面,这种造陆方式可行吗?

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【地中海】

地中海东西长4000千米,南北最宽1800千米,面积约251万平方千米(不含黑海),是地球上面积最大的陆间海。相比之下,我国渤海面积约7.7万平方千米,只有地中海的1/33。

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陆间海指这片海域大部分都被陆地包围,只有狭窄的水道与外海相连。地中海只有两个狭窄的水道,东南有苏伊士运河与印度洋的红海相连,西有欧洲与非洲之间的直布罗陀海峡与大西洋相连。而黑海、土耳其的马尔马拉海、红海,我国的渤海都属于陆间海。

地中海平均水深1500米,最深处在希腊南边的伊奥尼亚海盆,海拔-5121米。

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地中海以亚平宁半岛、西西里岛、突尼斯一线为界,分为东西地中海,两边海水咸度有差异。

地中海年平均蒸发量为1250毫米,大于降水量和径流量之和,海水较咸。地中海盐度在36.5-39.5‰之间,而世界大洋的平均盐度为35‰,西地中海盐度高于东地中海。

【苏伊士运河】

苏伊士运河连接地中海与红海,北端在地中海有塞得港,南端在红海有苏伊士港。苏伊士运河在沙漠中穿行,南北长约163千米,除人工开凿的水道外,还包括3个天然咸水湖:大苦湖、小苦湖、提姆萨湖。欧洲至亚洲的航道,穿过苏伊士运河比绕道好望角,平均可缩短7000千米航程。

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苏伊士运河水面宽度从南端280米到北端345米不等,航道浮标间平均宽度约135米。航道深度约22.5米,最大吃水深度19米,允许21万吨排水量的船只通过。

【直布罗陀海峡】

直布罗陀海峡连接大西洋与地中海,将欧洲的伊比利亚半岛与非洲西北部分隔开来,东西长65千米,南北宽14.2-43千米。

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直布罗陀海峡深50-1700米,且东深西浅,东部有海沟,最深1700米,西部水深50-320米。

大西洋海水盐分和密度比地中海小,以海平面以下160米上下为分界线,表层水由大西洋经直布罗陀海峡涌入地中海,流速2-4节,年均水温16℃;深层水由地中海注入大西洋,流速1.5节,年均水温12.5℃。

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【将直布罗陀海峡和苏伊士运河堵住,会怎么样?】

地中海的海水,71%来自大西洋,21%来自降水,5%来自周边河流,3%来自黑海。大西洋经直布罗陀海峡表面,海水以175万立方米/秒流入地中海,在水下-125米处,海水以168万立方米/秒流向大西洋。

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由于这种海水交换,避免了地中海盐分过高导致大量海洋生物灭绝,直布罗陀海峡附近的渔业资源也格外密集。

如果将直布罗陀海峡和苏伊士运河堵住,地中海370万立方千米海水将在一千年内蒸发殆尽,留下数十米的盐层,形成广袤的咸碱地,就像大号的罗布泊,也可看作撒哈拉沙漠向北的延伸。

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地中海沿岸国家,按照顺时针排列,共有22个国家和1个地区。

欧洲有11个国家和1个地区:西班牙、直布罗陀(英国)、法国、摩纳哥、意大利、 马耳他、斯洛文尼亚、克罗地亚、波斯尼亚和黑塞哥维那、黑山、阿尔巴尼亚、希腊。

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亚洲有6个国家:土耳其、塞浦路斯、叙利亚、黎巴嫩、以色列、巴勒斯坦。

非洲有5个国家:埃及、利比亚、突尼斯、阿尔及利亚、摩洛哥。

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一旦地中海干涸,这些国家除了获得陆地之外,最大的副产品就是盐。

除此之外,由于携带水汽的海洋季风消失,包括伊比利亚半岛、西欧平原、亚平宁半岛和巴尔干半岛的土地也将走向荒漠化。

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到时候陆地是造出来了,但造出的是沙漠,比塔克拉玛干沙漠面积还要大得多的沙漠。地中海变地中盆地,类似塔里木盆地,阿尔卑斯山相当于天山。

地中海没有水了,大西洋的海水会流向其他地方,全球海平面会上升12米,大量富庶的沿海土地成为一片泽国,东京、新加坡、纽约等都将淹没在海水之下。

【地中海会闭合吗?】

为什么人们会如此假设,将直布罗陀海峡和苏伊士运河堵住呢?因为历史上真发生过这样的事,大自然已经替我们做过尝试,那就是墨西拿盐度危机。

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图-墨西拿盐度危机,非洲动物北迁

596万年至533万年前,因地壳运动或气候变迁导致的海平面下降,直布罗陀海峡完全关闭,伊比利亚半岛与北非连在一起,史称墨西拿盐度危机。

533 万年前,直布罗陀海峡决口,引发赞克尔洪水(Zanclean flood),海水再次淹没地中海盆地。

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图-赞克尔期洪水假设

地中海封存了大量海盐,地球海洋的平均盐度因此降低6-10%,不过地中海底部盐层分布似乎没有延续性,中间有很多断层。科学家推测,地中海多次经历“干涸-注水”的循环,这就意味着地中海一定会有下一次闭合。

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图-赞克尔期洪水假设2

地中海出现古埃及、迦太基、希腊、罗马这样的文明,海洋是不可或缺的因素。罗马军团的舰队可抵达对岸的迦太基,却很难在酷暑高温下穿越一望无际的盐漠。在21世纪的今天,地中海的航运为沿岸国家带来便利,倘若地中海干涸,或许是整个人类的灾难。