前几天刷到一个视频，一辆保养相当好的老普桑在一个小广场上兜圈，广场旁边有一排大台阶，司机一把方向打过来，这车竟然直接从台阶上开了下来，全程不仅没有托底，甚至车身都比想象中要平稳。

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不出意外，评论区就有人提问了：现在的轿车，上个马路牙子都难，老普桑为啥这么厉害？

1、根本原因：底盘离地高度

老普桑最早诞生于1981年，那个年代没现在这么多平整的柏油路、水泥路，所以除了个别稀有的跑车外，所有的轿车底盘离地都很高。老普桑的底盘离地高度甚至比现在很多SUV都大，这是它能上台阶的硬件基础。

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2、姿态从容、如履平地的原因

视频里老普桑不仅能上下台阶，而且全程的姿态非常从容，没有出现单轮离地、车身剧烈摇摆的现象，而这个原因主要有以下几点：

（1）车身惯性小

老普桑自重仅有1.1吨。而且它是纵置前驱，和 奥迪A6L （ 参数 丨 图片 ）的驱动布局一样，发动机和变速箱从前往后一字排开，把重心压得更靠近车身中心。而且车身左右重量分配也更均匀、更靠近车身中心线，整体来看车身惯性小、质量分布均匀且集中，在上下台阶的巨大冲击下，车身自然更稳。

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（2）悬挂软、行程长

老普桑的悬挂很软，开起来跟大船一样，起步油门稍微大一点就能看到车头明显上抬。在上下台阶的时候悬挂越软就越能吸收冲击力，传递到车身的冲击力就小了。另外它的悬挂行程也比现在大多数家用轿车要大那么一些，这样在上下台阶时四个车轮会尽可能贴着地面，支撑更到位，车身姿态就更稳。

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（3）驾驶技术、台阶高度

这也是很重要的因素，从视频来看司机是斜着上的，车身和台阶的夹角很小，这样走整体坡度实际上会更小，而且轮胎同一时间基本上都能与两个台阶保持接触，实际车轮受到的冲击要小很多。

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以上观点仅供大家参考，如果有说得不对的地方，欢迎各位指正。