时隔近一个月，上汽奥迪那场刷屏的“AUDI全系买一赠一”营销终于有了实锤：被市场监管局正式立案调查。
11月3日，上海嘉定区市场监管局回复举报信息，已经对上海上汽大众汽车销售有限公司立案，正式介入核查这件争议不小的营销事件。
这事还得从10月11日说起。那天郑钦文拿下中网冠军，全网都在为这位选手欢呼。
上汽奥迪借着这个热度，直接甩出一篇推文，标题非常抓人：祝贺钦文夺冠！AUDI全系买一赠一。
光是看标题，谁第一反应不是：买一台奥迪，再送一台奥迪？不少人兴冲冲点进去，结果瞬间被泼冷水。
“买一赠一”，赠品只是一台1:18的同款车模，而宣传里的“全系”，也仅是上汽奥迪AUDI字母标下面的E5、E7X这两款纯电车型。
消息传开之后，网上吵翻了，很多消费者觉得这就是典型的“大字吸引眼球，小字偷偷免责”，玩文字套路。
面对质疑，上汽奥迪客服解释，AUDI字母标和四环奥迪不是一回事，这个“全系”特指字母标电车序列，不是大家认知里的整个奥迪品牌。
后续品牌也表示意识到大家产生误解，修改了海报文案，还加码了试驾送网球、抽车辆一年使用权这类活动，试图平息舆论，但网友并不买账。
有意思的是，这场营销风波，刚好撞上奥迪在华业务最重要的一次大调整。10月26日，南北奥迪持续多年的内耗局面，画上了一个分割线。
简单一句话概括： 奥迪在国内拆成两条线，一汽守着大家熟悉的四环奥迪基本盘，上汽奥迪单打独斗，去闯全新的豪华纯电赛道。
很多人看完这个安排就懂了：这次“买一赠一”翻车，不只是一次简单的营销失误，背后藏着上汽奥迪不小的压力。
这几年上汽奥迪的销量一直比较平淡。之前和一汽奥迪共用四环标，两款产品定位重叠，价格内卷，经销商互相抢客户，长期内耗。
好不容易等到品牌拆分，以后没法再依靠四环标积累下来的品牌光环，要从零去打造大家还陌生的AUDI字母标。
豪华电车赛道现在有多卷，不用多说。新势力、自主品牌、其他豪华品牌的电动车扎堆上市，消费者选择多、眼光也越来越挑。
想要让大家记住AUDI字母标，吸引关注度，上汽奥迪想要靠热点营销快速破圈，心情可以理解，但方式明显踩了坑。
“买一赠一”如果福利只是送车模，标题老老实实写清楚，热度或许会低一点，但不会消耗品牌信任。
流量来得快，信任丢得更快。豪华品牌想要转型电动化，靠的从来不是一场容易引起误会的热点营销，而是实实在在的诚意。
再说几句
脱离四环标之后，AUDI字母标要靠什么真正打动消费者？是靠扎实的产品力、靠谱的价格和服务，还是继续靠博眼球的营销噱头？
对于一个准备重新出发的新品牌来说，信任本来就是最珍贵的底牌。接下来，监管的调查结果会告诉我们这次宣传是否违规。
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