光阳的新款大踏板来了！在2026米兰国际车展，光阳有多款新车展出，其中两款大踏板引发了我的兴趣，它们分别是CV-X45和X-Town S350，这两款车大概率都会引入内地市场。
跨界踏板
在跨界风潮的促使下，踏板玩家光阳也选择了跟进，这款CV-X45就是最新力作，它整体外形硬朗，酷似肌肉猛男上场，当然相较于本田X-ADV，它的整车协调性会逊色一些，但这款车的硬核指数更强，和三阳剑齿虎会更接近一些。
在动力上，这款车搭载了最新研发的427cc单缸水冷引擎，其中最大功率25.3KW，最大扭矩40N·m，要比X350强很多，完全有能力和剑齿虎扳手腕。
结构层面，CV-X45相比X350进化会更彻底，它使用了前倒置减震器、后中置减震器、独立后摇臂、轮机分离链条传动，不过并未标配辐条轮毂，但即便如此它的后轮簧下质量会更轻，通过性能会更好，进而就会更适合跑烂路。
光阳CV-X45的座椅高度是800mm，油箱容积为13.5升，所采用的是前15后14寸的轮毂。它的主要配置有TFT仪表、电子油门、定速巡航、加热手把、无钥匙启动、双通道ABS、TCS等。
新款S350
光阳所发布的这款X-Town S350是一款运动GT大绵羊，相比老款它的外观有了重新设计，尤其是前脸会更加犀利，灯组要更为时尚。不过它的设计语言和雅马哈的MAX系列有几分相似，这难道就是传说中的英雄所见略同吗？
在动力上，该车搭载的是单缸水冷四气门引擎，实际排量321cc，最大功率21.2KW，最大扭矩28.6N·m，和老款没有什么区别，这款发动机的综合表现还是不错的，在同类车型中非常稳定。
X-Town S350的轴距是1500mm，相较于现款有一定缩短，车架还是双层环抱式，配套有前后常规减震器，前15后14寸铝合金轮毂，其中座椅高度800mm，油箱容积13升。这里需要注意的是它的自重更轻了为187kg，并有能够容纳一顶全盔和半盔的41.9升座桶空间。
配置方面，新款S350会有大屏仪表、无钥匙启动、全车LED灯具、双通道ABS、TCS等，算不上非常丰富也就是一个常规表现。要知道现如今同级别的车型，已经开始装配弯道ABS了，甚至于还会有毫米波雷达，所以配置并不是这款车的强项。
总结来看，光阳的这两款大踏板，在自身定位上还是比较符合市场需求的，并且也能呈现出一些亮点，只不过今明两年这类车型的竞争会非常残酷，它们要想逆袭而上，价格将是重中之重，如无足够的魄力会很难成功出圈。
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