美国公司开发自动飞行迷彩，可以跟踪军用车辆并部署诱饵|无人机|诱饵|雷达|飞行

德克萨斯州奥斯汀的国防初创公司 Vigil Autonomy 由创始人 Matt Goodman 领导，于 2026 年 10 月下旬推出了 Air Cover，这是一种自主飞行伪装系统，旨在保护军用车辆、人员和设备免受热红外摄像机和合成孔径雷达 (SAR) 监视的影响。该平台利用四个安装在角落的空中升降装置来部署和重新定位可互换的多光谱迷彩膜，覆盖面积达 100 平方米，从而消除了车辆搬迁之间的手动拆卸。空中掩护由专有的 ISR 控制软件管理，可在运输和补给过程中保护脆弱的战斗资产，同时集成机载诱饵模式以转移敌方侦察无人机。

美国公司 Vigil Autonomy推出了Air Cover，这是一种自主飞行伪装系统，旨在隐藏军用车辆、人员和设备，使其免受热红外摄像机和合成孔径雷达 (SAR) 监视的影响。该系统由马特·古德曼（Matt Goodman）创立的德克萨斯州奥斯汀公司开发，使用四个安装在角落的空中升降装置来部署和重新定位可互换的伪装膜，而无需人员将其拆除。三种配置提供 4 平方米、9 平方米和 100 平方米的覆盖范围，各自的主动飞行续航时间目标为 4 小时、3 小时和 2 小时，最大运行高度为 10 m。

该公司的 ISR 控制软件管理座舱盖相对于车辆的定位，而隐身模式则保持设备上方的隐蔽性，而诱饵模式则使用临时空中升降机将替代信号定位在远离受保护资产的位置。这一概念似乎解决了军用车辆在移动、加油、弹药补给和临时部署过程中越来越多地暴露在侦察无人机、热传感器和雷达监视下的问题。然而，制造商尚未透露空气罩的最大跟踪速度、抗风能力、部署时间或测量到的雷达和红外信号减少量。截至 2026 年 11 月 4 日，尚未确认任何军事采购合同或独立验证的作战评估。