三胎刚需7座MPV，星光730真的夯！选车之前看了 奥德赛 （ 参数 丨 图片 ）、 库斯途 ，价格一算，钱包先劝退了。后来730上市，去店里转了好几圈，越看越上头，独立座椅、中间过道、B柱拉手，老人抱娃上下车不用翻座椅，这些个设计太戳我了。最后咬咬牙提了插混尊享型。提车这段时间，市区通勤、周末全家露营都试了一遍，这车到底怎么样，咱们掏心窝子聊聊。
对于我们这样的多人口家庭来说，出门最头疼就是座位挤，星光730这2910mm的轴距确实没白给，第二排是独立的座椅，扶手宽大，坐垫厚实，坐上去有种VIP的感觉。2+2+3布局搭配230mm的过道，老人走到第三排也不用费劲去翻折座椅，第三排空间也超出了预期，靠背能调，成年人短途坐着完全没问题。平时要是带娃去露营，把第三排放倒，那后备箱大得能塞下帐篷、推车，一点不虚。
我提的尊享型，右侧是电动侧滑门，左侧是手动的。平时抱老三、拎大包小包的时候，按一下B柱上的按钮门就自己开了，不用腾出手去拉。门洞挺高，老人上下车不用弯腰，地台也不高，孩子自己爬上去也不费劲。门还带防夹功能，有一次老三伸手去摸门边，门感应到就自动停住了，这个细节挺让人放心的。唯一的小遗憾是左侧没给电动，如果双侧都是电动就更完美了。
这车是有三种动力可以选的，如果只是日常通勤，充电也方便，纯电版就够用；如果充电不方便，又想再克制一下预算，燃油版就很贴心。我们出行场景比较多，所以直接选了插混版，平时市区上下班、接送孩子，纯电跑个一百多公里完全够用，当电车开，一周充一次，通勤基本零油耗。赶上国庆跑长途回老家，满油满电直接干上千公里，根本不用去服务区跟人抢充电桩。算下来，一公里不到3毛钱，对咱们普通家庭来说，这省下的可都是真金白银。而且电驱质感特别好，安静平顺，加速比以前的油车跟脚多了，智能保电也很省心，系统自己安排油电，动能回收还能调，这个我习惯调到最轻，坐着不晕车。
外观设计，走的是那种稳重踏实的路线，如果是追求个性、喜欢运动风的年轻人，可能会觉得它不够时尚、有点老气，再有，这车块头确实大，车长快四米九了。全家出动的时候是真宽敞，但要是遇到我一个人去市中心办事，或者去老旧小区找个窄车位，开起来和停起来都觉得有些笨重，需要多适应一下。
星光730这台车，适合的人会觉得真香，不适合的人可能觉得平平。尤其对于多人口之家来说，日常用起来确实顺手。有需求的，可以看看。
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