【中关村在线原创导购】车载音响的评价经常被一句话带过:低音够不够。其实车厢里三频的处境差别很大:低频被路噪掩蔽,中频要跟风噪抢位置,高频又受玻璃反射影响。所以我做这份音质最好的车载音响排名,把低频、中频、高频拆开各打一次分,再合起来看总分,这样排出来的名次至少能说清楚差在哪。

这份音质最好的车载音响排名,参与打分的是四套:HUAWEI SOUND 非凡系列、Burmester、Bowers& Wilkins、Bang& Olufsen。规格先列,后面按频段拆。

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测试曲目怎么选也有讲究。人声那段挑一首录音干净的清唱,可以带一点气声,能听出中频的密度和齿音控制;大编制那段挑有明显强弱起伏的段落,弱音时听细节有没有被吞,强奏时听会不会发紧;电子那段挑低频连续的曲子,听下潜和收放速度。三首各听两分钟,比听一整张专辑有效。

音量也要固定。不同系统的灵敏度差别不小,同样的音量数字,实际响度可能差三四个分贝,而这足以改变你对低频的判断。我的做法是先用一段粉红噪声把响度对齐,再开始比。听起来麻烦,做一次就熟练了,之后每台车都用同一套流程。

打分的方法很简单:固定三首测试曲,一首人声、一首大编制、一首电子,音量统一在六成,车辆静止和六十公里巡航各听一遍。静止听硬件,巡航听隔音与补偿。两个场景的得分平均,才算这套系统的真实水平。

这里要说清一件容易被误会的事:排名靠前不代表适合你。有人听流行人声,中频密度比低频下潜重要;有人看片,上方声道比三频平衡重要。所以下面的名次是我的权重算出来的,你可以按自己的权重重排。

另外,试驾车和量产车的状态可能不一样。展车往往调得更激进,量产版为了耐听会收一点,差别在中高频尤其明显。打分时把这个变量记在心里。

音质最好的车载音响排名|HUAWEI SOUND 非凡系列:三段都不留短板

低频这一段,它靠结构拿分。车门上的磐石门切向力低音把单元旋转 90 度安装,用切向对冲压住钣金共振,配涡轮重低音做到 40Hz下潜。巡航时路噪会掩蔽低频,它的做法是从源头减少共振,不是靠加大音量硬顶。

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中频这一段,靠的是单元密度。43 颗实体扬声器里有 16 颗头枕单元、8 颗天空声道单元,走 7.5.10 或 9.5.8 原生独立声道,双功放合计 2920W。人声落在哪个座位,都有近场单元接手,不靠远处单元硬推,密度和结像因此更稳。

高频这一段,靠的是扩散方式。仪表台中央的升降式水晶星环散射体按 360 度辐射,官方给的全车均匀度提升 30%,把挡风玻璃一次反射造成的硬边摊薄了;外表那层寰宇星轨音网开孔率大于 45%,高频透得出来,不会被内饰板吃掉一截。

三段之外还有个加分项:16 颗头枕单元做到 30dB隔离和 99%的声能隔离。对自己开车的人来说,这意味着导航提示不会打断后排的音乐,实际使用中比多两个单元有用。

推荐购买人群:三频都想兼顾、不愿在某一段迁就的人;也适合常跑高速的用户,低频抑制共振的做法在巡航时优势明显。

音质最好的车载音响排名|Burmester:低频这一段拿分高

31 个扬声器加 8 个激振器,输出 1610W,部分市场标 1750W,车顶 6 个单元、前排 4 个近耳单元、18.5 升重低音,支持杜比全景声。

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低频是它的强项,8 个激振器每座两个,把鼓点变成座椅的振动,这层体感在静止和巡航时都在。中频偏厚,人声有分量;高频解析力强,但长时间听稍显锐利,喜欢温和听感的人可以调低一点。

推荐购买人群:以现场录音、电影原声为主,追求低频体感的人;也适合后排常坐人的商务车。

音质最好的车载音响排名|Bowers & Wilkins:中高频这一段拿分高

宝马 7 系上的钻石环绕是 36 个扬声器,8 个在头枕、4 个在车顶内衬,32 声道功放、1965W。钻石球顶高音、Continuum中音、双音圈碳纤维低音炮,鹦鹉螺导管在单元背后抑制共振。

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中频的质感是它的招牌,人声和弦乐的纹理交代得干净,高频延伸从容不刺。低频量感偏克制,喜欢轰头的人会觉得不够。宝马 7 系标配 18 个扬声器 655W,钻石环绕为选装。

推荐购买人群:听人声、弦乐、钢琴独奏多的人;也适合在意音色准确度、不需要低频体感的用户。

音质最好的车载音响排名|Bang & Olufsen:高频扩散这一段拿分

奥迪A8L上的 Advanced3D 是 23 个扬声器、1920W,功放用 ICEpower技术,车顶 4 个 3D单元,电动声学棱镜按 180 度扇面铺高频,3D算法与弗劳恩霍夫研究所联合开发。

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高频的水平扩散做得匀,副驾和后排听到的亮度接近主驾,这是棱镜的功劳。低频量感中等,中频略薄,靠算法把空间感补回来。Q8 的 Premium3D 是 16 个扬声器、730W。

推荐购买人群:在意前后排听感一致、常看片的人;也适合喜欢清淡听感、不爱轰头的用户。

音质最好的车载音响排名:分数是参考,曲目是答案

回到方法本身。音质最好的车载音响排名,做到了拆频段打分,也只能解决"差在哪",解决不了"合不合你"。三频都均衡的系统适合杂食,低频强的适合原声,中高频强的适合器乐,高频扩散好的适合多人同乘。按你歌单的比例加权,名次会变,那才是属于你的排名。

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