本周末，Homestead-Miami 将决出 NASCAR O'Reilly Auto Parts Series 年度冠军。积分榜第二的杰西·洛夫（Jesse Love）落后领跑者贾斯汀·阿尔盖尔（Justin Allgaier）22分，而他已确认下赛季转投伍德兄弟车队（Wood Brothers Racing），2027年迎来个人首个完整的 Cup Series 赛季。
走之前，这位21岁车手把话说得很清楚：争冠不是他一个人的事。接受体育记者史蒂文·塔兰托（Steven Taranto）采访时，对方称这是"洛夫的 Chase 之旅"，他当场纠正。
"说'我的 Chase 之旅'并不公平，这是我们整个团队的 Chase 之旅。"洛夫说，"RCR 有400名男女员工在为我们的赛车工作，有人在制造车间，有人在引擎车间，有人在楼上穿着西装打着领带，有人在楼下穿着工装裤。我们做的事需要一个村庄，而每周我们都在对抗巨人，不止一个巨人。不管是 JGR、HMS、JRM 还是 Haas，他们都是了不起的车队。"
他承认，把快乐和自我价值系在一台赛车、一件产品上，"有时候听起来有点物质、有点野蛮"，但他说这正是他们赖以生存和成长的东西。"所以我为他们骄傲，也为我自己骄傲，但我更为 RCR 这个经历了太多的群体骄傲。"
这份"我们"的执念来自他走过的路。2024年，洛夫以 RCR 旗下 NASCAR Xfinity Series 车手身份出道，新秀赛季在Talladega Superspeedway 拿下首胜，收获5个杆位、7次前五、18次前十，并当选2024年度最佳新秀。第二年，他拿下了该赛制下的首个年度冠军。到2026赛季，他与这支车队已相处三年，并在2025年随队完成 Cup Series 的部分场次首秀。
但2026年对这支北卡罗来纳的车队并不好过。洛夫在 O'Reilly 系列赛争冠的同时，也清楚车队在 Cup Series 举步维艰。他说自己亲眼见过这一年里好的时刻，也见过糟糕的时刻，而组织能扛过来，靠的是一群特别的领导者。
被问到会从 RCR 带走什么，洛夫的回答几乎没有停顿："老实说，我想不出有什么是我不会带走的。我学到了太多东西，有些是关于赛车、关于不同赛道的简单事，有些则深得多，比如我们刚刚谈到的、熬过这一年所需要的那股意志。"
"他们是我成为现在这个人的原因。我的灵魂、我的想法、我这个人，过去三年变得好多了。我比刚来的时候是一个好得多的人，所以大概没有什么是我不会想念的。我会想念这一切，我感激这一切。余生我都会流着 RCR 的血，觉得这条赛道、这支车队、这家公司和这些人改变了我。"
车队随后在 X 平台发布官方声明致意：RCR 感谢洛夫在队三个赛季的贡献，祝他未来一切顺利；声明称他是一位有天赋的车手，车队为在他成长为 NASCAR 冠军的过程中出过一份力而自豪，并强调各方始终保持一致，致力于在2026年卫冕 O'Reilly Auto Parts Series 冠军。
洛夫在队期间的成长，离不开车队主管丹尼·斯托克曼（Danny Stockman）。2025年夺冠后，斯托克曼形容他"像我的孩子"。两人的关系建立在洛夫愿意主动听取意见之上；即便在糟糕的比赛后，这份支持也没有动摇。2026年 Watkins Glen 一站，看似稳拿的胜利因洛夫的失误被康纳·齐利施（Connor Zilisch）抓住而溜走，斯托克曼没有苛责，因为他知道洛夫赛后对自己会更狠。
眼下，洛夫的全部注意力放在身披 RCR 战袍的最后一程。他也在催促车队继续拼下去，他想看到他们赢下比赛、在赛场最前方作战。这个周末，他有机会在转投伍德兄弟车队之前，为这支车队再拿一个冠军。届时他将接替乔什·贝里（Josh Berry），在这支位于 Martinsville 的老牌车队完成自己的首个完整赛季。
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