航运界网消息，当地时间11月5日，英国海上贸易行动办公室（UKMTO）发布196号安全通告称，在卡塔尔Madinat ash Shamal北部50海里处，一艘油轮遭两枚不明飞行物击中。
英国海上贸易行动办公室提醒相关海域船舶谨慎航行，及时报告可疑活动。
国际海事组织（IMO)证实，成品油轮“VELOS SAPPHIRE”（74998载重吨，2007年建造）在卡塔尔Madinat ash Shamal北部50海里处袭击导致一名海员失踪。
不过，截至目前，该轮尚未被列入伊朗波斯湾海峡管理局（PGSA)“违规船舶名单”。
国际海事组织数据显示，截至11月5日，已核实至少129起商船遇袭事件，造成24名海员死亡。
图源：IMO
特朗普称不后悔发动伊朗战事
特朗普11月3日晚说，伊朗战事对共和党在美国中期选举中的表现“有一定影响”，但他并不后悔发动伊朗战事。
特朗普表示，油价上涨才是最大的政治包袱。
在取得中期选举大胜后，美国参众两院的民主党领袖当地时间11月4日分别表态，明确表示将推动结束对伊朗的战争。
伊朗最高领袖称美中期选举结果不会改变美方敌意
当地时间11月4日，伊朗最高领袖穆杰塔巴就伊美关系发表声明称，那些认为美国中期选举结果能够改变美方对伊朗敌意的人大错特错。他说，对“霸权敌人”稍有屈服倾向，就会令其更加肆无忌惮。
穆杰塔巴表示，伊朗控制霍尔木兹海峡并摧毁美国在地区国家的军事基地，虽然是对美国侵略罪行的回应，但也是一场针对傲慢的斗争。
穆杰塔巴还表示，如今，波斯湾特别是霍尔木兹海峡的局势，已经证明了美国不可战胜神话的破灭，也暴露了那些依赖外部势力的国家的软弱。
欧佩克：原油运输及保险成本飙升 加剧全球通胀压力
石油输出国组织（欧佩克）秘书长海赛姆·盖斯11月4日表示，2026年以来，国际能源运输和保险成本大幅上涨，目前已超过原油本身价值的三分之一。
报告以中东至东亚VLCC为例，截至2026年10月底，每桶原油的运输费用从1月底的3.18美元升至37.13美元，保险费用则从0.06美元升至12.29美元，涨幅超过200倍。运输和保险成本在原油总成本中的占比也从年初约5%升至10月底的平均30%，而通常这一比例约为3%。
他指出，海上能源运输是全球能源安全的重要支柱。欧佩克与非欧佩克产油国合作宣言参与方将继续致力于维护全球能源市场稳定，并通过讨论寻找应对当前海上贸易挑战的解决方案。
无论如何，愿世界和平，再无战争！航运界网综合整理
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