11月5日，太原公交首批14条线路、97台公交车正式切换为铃停模式，以“无人不停、有人必停”的按需停靠方式，替代以往大站快车固定跳站模式，在保留全线站点停靠权限的前提下，减少无效启停，压缩通勤耗时。

常规公交即便站点无人上下客，也要减速、开门、关门，频繁启停拖慢车速。铃停公交瞄准这一痛点：站台无乘客招手、车内无人按下下车铃时，车辆缓速驶过，不开关车门；站台有人候车招手，或是车内乘客提前按铃，则正常进站上下客。和大站快车固定跳过部分站点不同，铃停线路所有站点都可以上下车，效率与覆盖兼顾。

本次首批开通铃停服务的线路包括849路、839路、330路、904路、812路、907路、907路支、914路、850路、850路支、878路、912路、906路、313路。

乘车规则有两处关键变化。候车市民需要在站台安全区域主动招手示意，在机动车道拦车十分危险；准备下车的乘客，要提前按下车门扶手处的下车铃，特需乘客座位旁也增设了铃键，不便操作的乘客可口头告知驾驶员目的地。车厢、车门处均张贴标识，方便乘客识别。

太原公交介绍，铃停模式依靠司乘双方配合。市民候车留意来车、主动示意，下车提前告知，才能发挥提速作用。后续太原公交还将持续收集乘客反馈，优化运营服务，让市民通勤更加省时省心。（记者 齐向真）

来源：太原晚报