近日，北京交通大学党委书记陈子季在秋季学期工作会上明确，要紧抓雄安校区这个龙头，坚定雄安校区唯一主校区、核心主阵地的定位，全力推进雄安校区建设运行这一头等大事、一号工程。
北京交通大学是教育部直属的国家“双一流”大学，教育部、交通运输部、北京市和国铁共建，综合实力位居全国前列。首批疏解至雄安的4所北京高校，雄安校区2027年9月开学。
第一，京津冀协同、非首都功能疏解。京津冀协同发展，非首都功能疏解是国家重大战略部署。北京交通大学作为教育部直属的国家“双一流”高校，积极响应国家战略部署，而不是简单的建设一个分校或者校区，达不到预期效果和预想结果。作为首批疏解高校，要立足自身发展实际，也为其他高校提供样板，将来其他疏解高校可以参考甚至复制。
第二，雄安新区织路成网和高端要素聚集，畅通未来之城。雄安新区是国家战略新区，9年时间新区高质量快速发展，已经形成了内外畅通的综合性交通运输体系。国家在相关政策文件中多次提出支持雄安交通运输领域发展。未来，还将加快布局智慧交通、飞行控制、新能源装备、智能网联等，北京交通大学作为教育部直属的“双一流”全国重点大学，紧密对接交通领域企业，深化产教融合、校企合作，并拿到更多国家优惠政策、红利和资源，在承载“千年大计”的未来之城建设征程中必将作出更大贡献。
第三，海淀校区空间受限，雄安校区加快推动世界一流大学。北京交通大学在全国具有重要综合实力的“双一流”大学，海淀东西两校区总占地面积不足1000亩，建筑面积100余万平方米，很明显发展空间受限，而又因北京寸土寸金，无法扩大校园，所以在建设世界一流大学征程中存在局限性。雄安校区占地2600亩，一二期全部建成后可以容纳3.6万名学生。雄安校区、海淀校区和威海校区重新校区定位，特别是雄安校区将作为本科生、研究生的培养主阵地，加快推动世界一流大学建设。
第四，填补河北省“双一流”空白，加快教育强省建设。我们都知道，截至目前全国共有国家“双一流”建设高校147所，而河北省是全国唯一省域内无“双一流”高校的地区。随着北京多所高校疏解至雄安新区，特别是北京交通大学将雄安校区作为唯一主校区、核心主阵地，将填补河北省“双一流”的空白，加快河北省教育强省建设。即使燕山大学、河北大学等入选“双一流”，北京交通大学等疏解高校都将为河北省高等教育发展作出重要贡献，甚至将来超过一些传统教育强省。
总体上来看，北京交通大学选择将雄安校区作为唯一主校区、核心主阵地是正确的战略选择。从疏解非首都功能，到校区重构，为建设世界一流大学，续写辉煌奠定坚实的基础。北京交通大学高度重视雄安校区建设，将其打造成精品。
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