网约车焦点讯（文/吴森）周三举行的第三季度财报电话会议上，Uber表示，10月份订单量最高的一周，也就是万圣节所在的一周，通过AI智能体下单的网约车订单仅有4笔。

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谈及AI智能体下单量较低的情况，Uber首席执行官达拉 · 科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）表示：“目前我们看到的市场反响还非常有限，整体仍处于非常早期的阶段。不过，我们当然希望未来能看到更多用户使用。”

国内网约车平台，也在纷纷推动AI智能体叫车，似乎热度不减。

2025年9月，滴滴AI出行助手 “小滴” 启动公测，2026年3月，它的 V1.0 版本正式上线。滴滴同期披露，3月底至4月初的一周，使用AI打车的用户数比年初增长了37倍，其中00后占比超过 40%。

2026年3月，千问正式上线“AI打车能力”，用户在千问App（应用程序）上一句话就可以完成选车型、设途经点、预约时间等操作，由高德打车提供聚合运力。

6月，滴滴成为微信AI生态首批合作伙伴，用户在微信里说一句 “帮我叫辆滴滴去机场” 就能直接唤起叫车，全程不用跳转。

到了9月，曹操出行联合豆包在北京、杭州、苏州三城上线AI打车，随后又接连接入OPPO端侧智能体 “小布 Next” 和豆包手机助手；

出行行业分析师卢布表示，国内这一轮AI叫车热，实质是入口争夺战，订单战还谈不上。滴滴守住自有App闭环，千问借高德聚合运力，豆包配曹操做履约，微信、手机厂商、运营商轮番接入，抢的都是 “用户产生出行意图的那一刻”。